Напомним, продажи обновленного «Соренто», которые стартовали в России всего месяц назад, фигурировали исключительно с одним дизельным мотором, который способен развивать мощность в 200 л.с. То ли этих показателей производителю показалось маловато, то ли он учел все пожелания своих клиентов, но в скором времени все покупатели Sorento Prime смогту лично оценить все преимущества бензиновой установки.

Что же известно о новом двигателе? Во-первых, он входит в семейство хорошо зарекомендовавших себя силовых установок Lambda. Максимальная отдача мотора наблюдается уже на 6400 оборотах, а максимальный крутящий момент, который остановился на показателе в 317 Н\м, развивается при раскручивании мотора до 5300 оборотов в минуту.

Кроме этого, по анонсам производителя, обновленный мотор получит первоклассную 3-ступенчатую систему, которая предусматривает возможность изменения геометрии тракта. В процессе эксплуатации владельцы обновленного кроссовера смогут оценить все преимущества работы системы газораспределения Dual CVVT.

Во всем остальном автомобиль останется прежним. В частности, обновленный мотор будет работать с уже знакомой «шестиступкой», а крутящий момент будет передаваться сразу на две оси. Предполагается, что автомобиль с бензиновой установкой сможет «разменять» первую сотню всего за 8,2 с, что на 1,4 с быстрее, нежели версия с дизелем. Зато расход топлива вырастет до 10,5 литров на каждые 100 км пути.

И еще одна деталь. Бензиновая версия семиместного Sorento Prime будет доступна исключительно в двух дорогих вариациях. Сегодня за самую дорогую комплектацию автомобиля в салонах просят не менее 2,47 млн рублей. В то время как самая бюджетная модификация обойдется немногим дешевле – в 2,109 млн рублей.