Привет Всем!
Проблема после ремонта акпп и ремонта бублика замены master kit(а)
появился писк даже на парковке и при движении причем на всех передачах как только появляется машина форд маверик притупляется!
Куда копать не знаю может кто подскажет!
Похоже на обгонку!
масло не горелое и не потемнело причем пробег после ремонта почти 5 тысяч км.
HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо!
CD4E ВИЗГ ИЗ АКПП
Посетитель
Причём здесь обгонка и прочее если визг на парковке присутствует, работает только насос. Смотри фильтр а потом можно придумывать прочие страсти.sewer0707 писал(а):Привет Всем!
Проблема после ремонта акпп и ремонта бублика замены master kit(а)
появился писк даже на парковке и при движении причем на всех передачах как только появляется машина форд маверик притупляется!
Куда копать не знаю может кто подскажет!
Похоже на обгонку!
масло не горелое и не потемнело причем пробег после ремонта почти 5 тысяч км.
HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо!
Вся жизнь МАТРИЦА
Опытный агрегатчик
Не всегда. Встречал "не крутой штопор", при котором привод работал, а шестерня запилила суппорт быстрее, чем вал скрутился окончательно.Kirill писал(а):Если штопор- то обрывает привод 100%TransLAB писал(а):Кстати да, а насос при сборке как отцентровали? Может там уже штопор вместо вала привода насоса. Хотя, вопрос почему тупит остается...
Посетитель
была подобная проблемма на форд мондео визг был очень высокого тона
дело было в фильтре системы вентиляции картера двигателя(он на этой машине стоял в корпусе основного фильта с боку маленький квадратик )
он забился и в моторе создавалось разряжение и он начанал сосать атмосферу через задний сальник коленвала с визгом
открути маслозаливную пробку на моторе если звук пройдет то меняй или выкинь этот фильтр
дело было в фильтре системы вентиляции картера двигателя(он на этой машине стоял в корпусе основного фильта с боку маленький квадратик )
он забился и в моторе создавалось разряжение и он начанал сосать атмосферу через задний сальник коленвала с визгом
открути маслозаливную пробку на моторе если звук пройдет то меняй или выкинь этот фильтр
куда лезет проволочка болту делать не уй
Агрегатчик
Всем Привет!
Спасибо за ответы!
Ответы!
1 Машина стартует прерастно но по достижению 2500 оборотов начинается визг и машина начинает тупить!
2 На парковке даешь газу на 3000 оборотов начинается визг!
3 масло не пениться и не горелое на типтроник реагирует четко!
4 я вот не помню венец стартера на бублике если нет то хочу исключить акпп путем откидывания болтов ГТД и завести тем самым откидываем акпп!
попробую эксперемент!
Спасибо за ответы!
Ответы!
1 Машина стартует прерастно но по достижению 2500 оборотов начинается визг и машина начинает тупить!
2 На парковке даешь газу на 3000 оборотов начинается визг!
3 масло не пениться и не горелое на типтроник реагирует четко!
4 я вот не помню венец стартера на бублике если нет то хочу исключить акпп путем откидывания болтов ГТД и завести тем самым откидываем акпп!
попробую эксперемент!
Железяка не может быть умнее человека - человек железяку создаёт!
Посетитель
Было на днях Авто с подобными звуками, просело уплотнительное полукольцо между выхлопным коллектором и приёмной трубой(штанами), при больших оборотах оттягивало на пружинах и свистело по уплотнению. Не знаю как у тебя устроено, проверь.sewer0707 писал(а):Всем Привет!
Спасибо за ответы!
Ответы!
1 Машина стартует прерастно но по достижению 2500 оборотов начинается визг и машина начинает тупить!
2 На парковке даешь газу на 3000 оборотов начинается визг!
3 масло не пениться и не горелое на типтроник реагирует четко!
4 я вот не помню венец стартера на бублике если нет то хочу исключить акпп путем откидывания болтов ГТД и завести тем самым откидываем акпп!
попробую эксперемент!
Вся жизнь МАТРИЦА
Информация
Модераторы