CD4E ВИЗГ ИЗ АКПП

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
sewer0707
Агрегатчик
Сообщения: 311
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 8:04 pm
Откуда: Ульяновск

CD4E ВИЗГ ИЗ АКПП

#1 Сообщение sewer0707 » Сб мар 03, 2012 2:10 pm

Привет Всем!
Проблема после ремонта акпп и ремонта бублика замены master kit(а)
появился писк даже на парковке и при движении причем на всех передачах как только появляется машина форд маверик притупляется!
Куда копать не знаю может кто подскажет!
Похоже на обгонку!
масло не горелое и не потемнело причем пробег после ремонта почти 5 тысяч км.
HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо!
Железяка не может быть умнее человека - человек железяку создаёт!

Аватара пользователя
Меркул
Посетитель
Сообщения: 259
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 9:15 am
Откуда: Алтайский край

Re: CD4E ВИЗГ ИЗ АКПП

#2 Сообщение Меркул » Сб мар 03, 2012 6:53 pm

sewer0707 писал(а):Привет Всем!
Проблема после ремонта акпп и ремонта бублика замены master kit(а)
появился писк даже на парковке и при движении причем на всех передачах как только появляется машина форд маверик притупляется!
Куда копать не знаю может кто подскажет!
Похоже на обгонку!
масло не горелое и не потемнело причем пробег после ремонта почти 5 тысяч км.
HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо!

Причём здесь обгонка и прочее если визг на парковке присутствует, работает только насос. Смотри фильтр а потом можно придумывать прочие страсти.
Вся жизнь МАТРИЦА

Аватара пользователя
sewer0707
Агрегатчик
Сообщения: 311
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 8:04 pm
Откуда: Ульяновск

#3 Сообщение sewer0707 » Сб мар 03, 2012 7:07 pm

когда начинается визг машина притупляется но букса нет!
Железяка не может быть умнее человека - человек железяку создаёт!

Аватара пользователя
sewer0707
Агрегатчик
Сообщения: 311
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 8:04 pm
Откуда: Ульяновск

#4 Сообщение sewer0707 » Сб мар 10, 2012 10:54 am

sewer0707 писал(а):когда начинается визг машина притупляется но букса нет!

парни помощь нужна!
Железяка не может быть умнее человека - человек железяку создаёт!

Аватара пользователя
TransLAB
Опытный агрегатчик
Сообщения: 548
Зарегистрирован: Пт янв 13, 2012 11:22 pm
Откуда: г.Москва
Контактная информация:

#5 Сообщение TransLAB » Сб мар 10, 2012 11:24 am

Может по мотору какой-нибудь подсос, или проблемы по выпуску? Зависает клапан ХХ, визжит, машина тупит, масло не горелое... Точно не моторный звук?

Аватара пользователя
ZAP
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 891
Зарегистрирован: Пт сен 24, 2010 11:22 pm
Откуда: Кишинев, Санкт- Петербург

#6 Сообщение ZAP » Сб мар 10, 2012 11:26 am

Я раз по запаре болт насоса не до конца вкрутил...тоже визжало сильно :lol:

Аватара пользователя
TransLAB
Опытный агрегатчик
Сообщения: 548
Зарегистрирован: Пт янв 13, 2012 11:22 pm
Откуда: г.Москва
Контактная информация:

#7 Сообщение TransLAB » Сб мар 10, 2012 11:32 am

Кстати да, а насос при сборке как отцентровали? Может там уже штопор вместо вала привода насоса. Хотя, вопрос почему тупит остается...

Аватара пользователя
Kirill
Посетитель
Сообщения: 209
Зарегистрирован: Вт окт 04, 2011 4:55 pm
Откуда: Псков
Контактная информация:

#8 Сообщение Kirill » Сб мар 10, 2012 1:48 pm

TransLAB писал(а):Кстати да, а насос при сборке как отцентровали? Может там уже штопор вместо вала привода насоса. Хотя, вопрос почему тупит остается...

Если штопор- то обрывает привод 100%
Ученье-свет. А за свет надо платить.

Аватара пользователя
Kirill
Посетитель
Сообщения: 209
Зарегистрирован: Вт окт 04, 2011 4:55 pm
Откуда: Псков
Контактная информация:

#9 Сообщение Kirill » Сб мар 10, 2012 1:59 pm

sewer0707 писал(а):когда начинается визг машина притупляется но букса нет!

Притупляется то на каких режимах движения?(вкл. передачи)?
Ученье-свет. А за свет надо платить.

Аватара пользователя
TransLAB
Опытный агрегатчик
Сообщения: 548
Зарегистрирован: Пт янв 13, 2012 11:22 pm
Откуда: г.Москва
Контактная информация:

#10 Сообщение TransLAB » Сб мар 10, 2012 9:35 pm

Kirill писал(а):
TransLAB писал(а):Кстати да, а насос при сборке как отцентровали? Может там уже штопор вместо вала привода насоса. Хотя, вопрос почему тупит остается...

Если штопор- то обрывает привод 100%

Не всегда. Встречал "не крутой штопор", при котором привод работал, а шестерня запилила суппорт быстрее, чем вал скрутился окончательно.

михаил74
Посетитель
Сообщения: 234
Зарегистрирован: Чт апр 09, 2009 2:55 pm
Откуда: Новосибирск

#11 Сообщение михаил74 » Вс мар 11, 2012 8:01 am

была подобная проблемма на форд мондео визг был очень высокого тона

дело было в фильтре системы вентиляции картера двигателя(он на этой машине стоял в корпусе основного фильта с боку маленький квадратик )
он забился и в моторе создавалось разряжение и он начанал сосать атмосферу через задний сальник коленвала с визгом


открути маслозаливную пробку на моторе если звук пройдет то меняй или выкинь этот фильтр
куда лезет проволочка болту делать не уй

Аватара пользователя
sewer0707
Агрегатчик
Сообщения: 311
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 8:04 pm
Откуда: Ульяновск

#12 Сообщение sewer0707 » Пн мар 12, 2012 8:03 pm

Всем Привет!
Спасибо за ответы!
Ответы!
1 Машина стартует прерастно но по достижению 2500 оборотов начинается визг и машина начинает тупить!
2 На парковке даешь газу на 3000 оборотов начинается визг!
3 масло не пениться и не горелое на типтроник реагирует четко!
4 я вот не помню венец стартера на бублике если нет то хочу исключить акпп путем откидывания болтов ГТД и завести тем самым откидываем акпп!
попробую эксперемент!
Железяка не может быть умнее человека - человек железяку создаёт!

Аватара пользователя
Меркул
Посетитель
Сообщения: 259
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 9:15 am
Откуда: Алтайский край

#13 Сообщение Меркул » Вт мар 13, 2012 2:37 pm

sewer0707 писал(а):Всем Привет!
Спасибо за ответы!
Ответы!
1 Машина стартует прерастно но по достижению 2500 оборотов начинается визг и машина начинает тупить!
2 На парковке даешь газу на 3000 оборотов начинается визг!
3 масло не пениться и не горелое на типтроник реагирует четко!
4 я вот не помню венец стартера на бублике если нет то хочу исключить акпп путем откидывания болтов ГТД и завести тем самым откидываем акпп!
попробую эксперемент!

Было на днях Авто с подобными звуками, просело уплотнительное полукольцо между выхлопным коллектором и приёмной трубой(штанами), при больших оборотах оттягивало на пружинах и свистело по уплотнению. Не знаю как у тебя устроено, проверь.
Вся жизнь МАТРИЦА

Аватара пользователя
sewer0707
Агрегатчик
Сообщения: 311
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 8:04 pm
Откуда: Ульяновск

#14 Сообщение sewer0707 » Вт мар 13, 2012 3:16 pm

спасибо проверю!
я тоже так думаю потому что перед ремонтом акпп был такой визг причем разобрали акпп а там как у младенца!
Железяка не может быть умнее человека - человек железяку создаёт!

Аватара пользователя
sewer0707
Агрегатчик
Сообщения: 311
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 8:04 pm
Откуда: Ульяновск

#15 Сообщение sewer0707 » Вт мар 13, 2012 6:49 pm

Парни всем спасибо!
Был забит катализатор самый последний!
Вытряхнули и получилась РАКЕТА!
Еще раз Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
Железяка не может быть умнее человека - человек железяку создаёт!


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 8 гостей