Жестко грузится реверс 5HP-19
Посетитель
Здравствуйте,Уважаемые агрегатчики,коллеги! Купил летом ауди а6 98 года с мотором 2.4 V6 и убитой коробой! ну коробу я естественно отремонтировал заменив насос,бублик в ремонт,регулятор новый (черный) фрики сталь где нужно! сейчас наблюдается немного жесткая загрузка реверса! ударчик из коробки стопудово,люфта в приводах нет,гранаты меняны и оригинал! ударчик несильный но на коробках нового образца с желтым регулятором такого небыло ниразу! а как прогреется чувствуется двойная загрузка реверса! нестрашно понимаю но всё же! едет четко все 5 передач мягко-плавно! беспокоит ударчик на реверс! может боролся кто? и еще-я знаю что ZF продает отдельно любые пружинки в гидроблок! подскажите где их найти я уже не знаю! есть такая же аудюшка такого же года с точно такой же коробкой и тоже все самое меняно и тоже удар реверса! Помогите если можете! особенно с тем где запчасти для гидроблока купить! Заранее спасибо!
Опытный агрегатчик
Интересная тема, поделитесь опытом. Сейчас стоит VW с такой же темой, думаю или плиту копать или внутрянку вытаскивать.
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Посетитель
да я и не старался её как-то решить! не пробовал еще! тут дело может быть вообще не в коробке! пока с этим воевать нет ни времени ни сил! а вот вопрос про пружинки и клапана в гидроблок от ZF актуальная вещь!
Агрегатчик
замена пружинок бесполезная трата времени и сил.лучше начать с половинок гидроплиты
не трож налаженный механизм и он тебя не подведёт
Посетитель
да а при чем тут половинки-то? там каналы не задраны от стружки или чего-либо! вот соленоиды ещё конечно под вопросом......
Настоящий агрегатчик
Всяко бывает (новая/старая).vitalio писал(а):замена пружинок бесполезная трата времени и сил
Агрегатчик
изменение длины пружины на 3мм на работу г.б. не влияетvladd писал(а):Всяко бывает (новая/старая).vitalio писал(а):замена пружинок бесполезная трата времени и сил
не трож налаженный механизм и он тебя не подведёт
Агрегатчик
половинки притом что в них стоит клапан регулятор основного давления и если ты его проверял на глаз то флаг в рукиStebi писал(а):да а при чем тут половинки-то? там каналы не задраны от стружки или чего-либо! вот соленоиды ещё конечно под вопросом......
не трож налаженный механизм и он тебя не подведёт
Настоящий агрегатчик
Конечно "не влияет".vitalio писал(а):изменение длины пружины на 3мм на работу г.б. не влияет
Именно потому, что "не влияет", я и вытаскивал монетки из под пружин (в своё время).
И сам подставлял кое куда.
P.S.
Зачем тогда существуют номиналы пружин (по размерам)?
Опытный агрегатчик
Замена верхнего регулятора давления решила проблему с реверсом.
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Настоящий агрегатчик
vitalio писал(а):изменение длины пружины на 3мм на работу г.б. не влияетvladd писал(а):Всяко бывает (новая/старая).vitalio писал(а):замена пружинок бесполезная трата времени и сил
Есть такие места где влияет..
Настоящий агрегатчик
При полноценном ремонте всегда меняю "по умолчанию".ua9mub писал(а):Замена верхнего регулятора давления решила проблему с реверсом.
Посетитель
Это всё понятно что меняешь! ты расскажи где оригинальные запчасти для гидроблока ZF купить!Пожалуйста!vladd писал(а):При полноценном ремонте всегда меняю "по умолчанию".ua9mub писал(а):Замена верхнего регулятора давления решила проблему с реверсом.
Настоящий агрегатчик
У поставщика, естественно!(?)
Заказал - оплатил - получил. Всё.
Заказал - оплатил - получил. Всё.
Настоящий агрегатчик
замена (проверка) EDS при жеском реверсе на 5HP19 это аксиома
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
Информация
Модераторы