вариатор мурано

Ну, здесь понятно о чем разговор.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
GELIK
Посетитель
Сообщения: 100
Зарегистрирован: Вт май 24, 2011 12:49 pm
Откуда: челябинск

#16 Сообщение GELIK » Вт янв 03, 2012 8:12 pm

Baberr писал(а):
GELIK писал(а):
Baberr писал(а):Не понял ?
как ремень меняют без съма конусов вместе с крышкой подшипник то этот в другой крышке остаеться[/quote
Чревато!!
Нужно развести оба конуса и как минимум открутить один от крышки! Можно повредить ремень
если открутить один из канусов все кобздец они съедуться я и говарю вытаскивать их надо целиком с крышкой или нет
нет ничего сложного главное научиться!

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#17 Сообщение Baberr » Вт янв 03, 2012 8:17 pm

Вытаскивать конуса вместе с крышкой
Дальше откручиваешь вторичный , разводишь конуса закидывавши ремень , прикручиваешь вторичный , отпускаешь конуса , ставишь в корпус , прикручиваешь колпак

Аватара пользователя
GELIK
Посетитель
Сообщения: 100
Зарегистрирован: Вт май 24, 2011 12:49 pm
Откуда: челябинск

#18 Сообщение GELIK » Вт янв 03, 2012 8:21 pm

Baberr писал(а):Вытаскивать конуса вместе с крышкой
Дальше откручиваешь вторичный , разводишь конуса закидывавши ремень , прикручиваешь вторичный , отпускаешь конуса , ставишь в корпус , прикручиваешь колпак
я так и понял спосибо ну а насчет стопора соображений нет?
нет ничего сложного главное научиться!

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#19 Сообщение Baberr » Вт янв 03, 2012 8:21 pm

Не повреди лапку ! Плиту снимай в первую очередь

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#20 Сообщение Baberr » Вт янв 03, 2012 8:22 pm

Смотри выше ! Писал

Аватара пользователя
GELIK
Посетитель
Сообщения: 100
Зарегистрирован: Вт май 24, 2011 12:49 pm
Откуда: челябинск

#21 Сообщение GELIK » Вт янв 03, 2012 8:29 pm

Baberr писал(а):Смотри выше ! Писал
я понял спосибо подскажите какие могут возникнуть проблемы после сборки и на что обратить внимание очень мало литературы.если пудрит мозги их под замену или перешивать?как поведет себя механника если что не так чем черевато это же не фрикционы ?как правильно проверить ее работоспособность?
нет ничего сложного главное научиться!

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#22 Сообщение Baberr » Вт янв 03, 2012 8:35 pm

Покупкой нового ремня ! Короб капризный ! Без прибора не подхожу к этой машине! Мозги трахать могут конуса , плита , комп !
Прошивку на этой модели еще не разу мне не приходилось менять , хотя где то надо .......

Аватара пользователя
GELIK
Посетитель
Сообщения: 100
Зарегистрирован: Вт май 24, 2011 12:49 pm
Откуда: челябинск

#23 Сообщение GELIK » Вт янв 03, 2012 8:41 pm

ремень я менять не стал этот без признаков или зря?
нет ничего сложного главное научиться!

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#24 Сообщение Baberr » Вт янв 03, 2012 9:40 pm

Насечки с обоих сторон есть ?

Аватара пользователя
GELIK
Посетитель
Сообщения: 100
Зарегистрирован: Вт май 24, 2011 12:49 pm
Откуда: челябинск

#25 Сообщение GELIK » Ср янв 04, 2012 3:22 pm

насечки есть ели видны но не стерты в ноль поэтому и решил оставить ремень.я все собрал получилосо огромное спасибо бабер.буду втыкать мотор с коробом обратно завтра и запускать надеюсь на помошь божью отпишусь по результатам.кстати со шпильками все вышло с первого раза.
нет ничего сложного главное научиться!

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#26 Сообщение Baberr » Ср янв 04, 2012 4:36 pm

сколько ее не разбираю/собираю постоянно по разному !
в свое время конуса разбирал трех лаповым большим съемником , пока не дошло что можно дунуть ..... главное чтоб на конусах гайки с шайбами стояли......
ремень почти как ремень грм ! только кроме естественного износа есть еще прокладка между рулем и сидением ....
под себя- я рекомендую клиенту поменять

Аватара пользователя
GELIK
Посетитель
Сообщения: 100
Зарегистрирован: Вт май 24, 2011 12:49 pm
Откуда: челябинск

#27 Сообщение GELIK » Чт янв 05, 2012 4:51 pm

я из соображения экономии короб свой не клиента
нет ничего сложного главное научиться!

Аватара пользователя
GELIK
Посетитель
Сообщения: 100
Зарегистрирован: Вт май 24, 2011 12:49 pm
Откуда: челябинск

#28 Сообщение GELIK » Сб янв 14, 2012 1:44 pm

прошу вас дать совет!собрали короб запустили проверили на ошибки все ок переключаю с парка на зад молчит на переднею тоже даю примерно около 2 тыс оборотов стоит на месте ноль эмоций возврашаю на парковку и больше 1000 оборотов нажимая педаль в пол набирать не хочет глушу запускаю снова обороты набирает нормально но некуду не едит.читаю появилась одна ошибка Р0868.значек свт не горит после запуска на двигателе ошибок нет.не пойму в чем беда и еще есть небольшой посторонний звук в районе транса на запущеном двс.подскажите на что грешить.
нет ничего сложного главное научиться!

Аватара пользователя
ZAP
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 891
Зарегистрирован: Пт сен 24, 2010 11:22 pm
Откуда: Кишинев, Санкт- Петербург

#29 Сообщение ZAP » Сб янв 14, 2012 2:41 pm

0868 еще не самая геморройная ошибка.
в ступице насоса есть клапанок подрывной. он у них залипает.
ступицу ремонтируют, заменяют, есть неск вариантов как обойти эту хрень. если не помогает- ремонт или замена гидроблока.
Ниисановский вариатор как жена- тайка...вроде знаешь его как свои пять пальцев. а каждый раз еб- ёт по своему.....

Аватара пользователя
GELIK
Посетитель
Сообщения: 100
Зарегистрирован: Вт май 24, 2011 12:49 pm
Откуда: челябинск

#30 Сообщение GELIK » Сб янв 14, 2012 3:57 pm

его естественно проверяли и разберали визуально он был нормальный проем под него тоже без косяков думаете залип после сборки.если есть картинка по его устройству скиньте есле не трудно может собрали не правильно
нет ничего сложного главное научиться!


Вернуться в «Ремонт АКПП»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя