A413 срезает посадочные шлицы планетарки...
Предыстория такова: полгода назад делали Dodge Caravan. Откапиталили, отправили, хорошо ходила... Прошла 10000 и привезли на эвакуаторе. Сняли коробку: срезало шлицы на выходном валу коробки (678, по "Lorry") и на посадочном планетарки (594), сопутствующие детали тоже подгаревшие. Заменили планетарку, посадочное, вал, оба подшипника... Кстати, все остальные внутренности: пакеты, тормозные ленты в идеальном состоянии, как и сразу после капиталки. Вообщем собрали, поставили на машину: поехала отлично. Отправили человека, через 10 мин звонок: "Едет оху...нно, спасибо!". Мы рады. Еще через 10 минут: "Стал...". Та же х..ня, блин. И только один вопрос: какое же, с..ка, усилие нужно, чтобы свернуло шлицы на валу и посдочном, которые не просто одеты, а напресованны!!!?!?!? И вто что делать?
Уже распотрошили. Как и в первый раз - провернуло шлицы. Есть догадка, что к подшипнику, который упирается в корпус внутри коробки не поступает масло...вот он и сгорает, его клинит, проварачивает и по этому слизывает шлицы. Но как-то на сказку больше похоже:)михаил74 писал(а):сначала разобрать может где в другом месте че оторвало
Собрали точно правильно. Вопрос в том, что недаразобрались... это - да. Ведь она до первого раза 10000 пробежала без нареканий, потом вот это случилось в первый раз, и второй раз случилось сразу после замены вала и планетарки. Есть еще нюанс: все это происходило на трассе. В первый раз: когда клиент ехал по трассе, остановился и больше не тронулся и второй раз по городу - все хорошо, только выехал на трассу - 15 км и стоит.
Дифференциал нормальный, без следов повреждений.
Дифференциал нормальный, без следов повреждений.
Информация
Модераторы