Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

5hp19fl (passat) ПЛЗ помогите !

Настоящий агрегатчик
Маленькая часть платы, по книге там клапана локапа транса и еще что то. Когда она висит машина может тупо встать, может трогаться с запредельных оборотов и толком не ехать, при этом не горит.
Настоящий агрегатчик
Думаю, что в данном случае есть таки смысл повозиться с подключением механического манометра, чтобы не гадать.
Да и коробку таким образом тогда не сожжёшь, ибо будет видно что происходит с давлением в линии.
Посетитель
ВСЕМ СПАСИБО ! Проблема была в плите
unforgivable503 писал(а):Маленькая часть платы, по книге там клапана локапа транса и еще что то. Когда она висит машина может тупо встать, может трогаться с запредельных оборотов и толком не ехать, при этом не горит.
Именно. Torque convertor pressure valve завис. Еще раз спасибо :)
...
вопрос вдогонку - стоит новый маслонасос, ессно с новым сальником, бублик резался-делался - откуда между коробом и мотором может сочиться АТФ (1капля/неск.мин) ?
Настоящий агрегатчик
Может так ГДТ "сделали".
HUB новый вваривали?
Или старый шлифовали?
Настоящий агрегатчик
AndrejKv писал(а):ВСЕМ СПАСИБО ! Проблема была в плите
unforgivable503 писал(а):Маленькая часть платы, по книге там клапана локапа транса и еще что то. Когда она висит машина может тупо встать, может трогаться с запредельных оборотов и толком не ехать, при этом не горит.
Именно. Torque convertor pressure valve завис. Еще раз спасибо :)
...
вопрос вдогонку - стоит новый маслонасос, ессно с новым сальником, бублик резался-делался - откуда между коробом и мотором может сочиться АТФ (1капля/неск.мин) ?

Этот клапан бывает ебёт не хуже мерсовской нижней платы. Выезжаешь он встает, моешь, дрочишь его, а он встает и все)

Транс на биение проверить надо.
Был случай когда насосы умирали, три за день, поменяли разбитые полумесяцы на коленвалу, машина уехала.
Посетитель
vladd писал(а):Может так ГДТ "сделали".
HUB новый вваривали?
Или старый шлифовали?
старый шлифовали
Настоящий агрегатчик
Теперь коробку как снимите - новый вварите (в ГДТ).
И потом, коли уже всё снято, проверите биение шейки (индикатором) для собственного успокоения.
Мастер АТ
AndrejKv писал(а):не, при установке насос 100% не сломали (не первая и не десятая а наверное даже не сотая коробка, которую ставили)., до запуска двигла там литра 4 влезло, а потом еще где-то столько же.. тут кусок куда фильтр вставляется - а что там может быть ?
...
А давление явно ниже плинтуса, кстати.. Только не понятно, от чего. Либо в плите что-то, либо флоу контрол в теле насоса ..
/////////////похоже на клапан в корпусе насоса. проверить легко уровень масла не меняется
Опытный агрегатчик
AndrejKv писал(а): вопрос вдогонку - стоит новый маслонасос, ессно с новым сальником, бублик резался-делался - откуда между коробом и мотором может сочиться АТФ (1капля/неск.мин) ?

Масло сочится через дырку сброса в колоколе, видимо повредили двойной сальник между главной парой и коробкой при установке вала левого привода.
Мастер АТ
mihailrr писал(а):
AndrejKv писал(а): вопрос вдогонку - стоит новый маслонасос, ессно с новым сальником, бублик резался-делался - откуда между коробом и мотором может сочиться АТФ (1капля/неск.мин) ?

Масло сочится через дырку сброса в колоколе, видимо повредили двойной сальник между главной парой и коробкой при установке вала левого привода.
/////А причем колокол . в нем только сальник насоса и два резиновых уплотнительных кольца насоса и ступицы .
Настоящий агрегатчик
Устройство данной коробки повтори, может поймёшь тогда о чём речь.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
:o течет с сальника полуоси .диференциала там дренаш стоит. как и на квадре на раздатке 2 сторонние сальники . мона зарубить при установке. удачи в ремонте
:o
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
раз этот сальник не той стороной воткнул....тоже тек :D
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин