4l30e скорость растет вместе с оборотами, как вариатор
я ставлю 6 фрикционов, рекомендую накрутить солиноид давления(полоборота по часовой) выставь около 7атм на холостом, пинаться не будет,аккумуляторы сгладят.Gexoid писал(а):Я про что и говорю, у омеги только задний привод, там все вроде просто по датчикам, но..., как всегда - НО...
Ну как в секонде зазор 2-3мм получить?! Может докидать фриков и стали?! Так вроде в мануале 6 стали, 5 фрикционов... не люблю отступать от мануалов...
4-ую проверь так - сними фишку с коробки на солиноиды переключения, будет на 1 - первая, на 2 - вторая, на 3 и D -будет четвертаяGexoid писал(а):А вобще скорее всего ты и прав... значит срыв 4-ой - зараза... Завтра еще раз, последний раз, скинем и все станет ясно.Baberrr писал(а):сорость для включения четвертой от 55км/ч (в среднем ) ну уж точно не 3-я на 60 !!!
Спасибо большое за совет! Если скинем, то в режиме "3" будкт только четвертая? Правильно я понял?Тамерлан писал(а):4-ую проверь так - сними фишку с коробки на солиноиды переключения, будет на 1 - первая, на 2 - вторая, на 3 и D -будет четвертаяGexoid писал(а):А вобще скорее всего ты и прав... значит срыв 4-ой - зараза... Завтра еще раз, последний раз, скинем и все станет ясно.Baberrr писал(а):сорость для включения четвертой от 55км/ч (в среднем ) ну уж точно не 3-я на 60 !!!
Вчера отпустили машину. Дело было в простом, сами до сих пор не понимаем, почему сразу на это не подумали?!... Не было 3-ей и 4-ой из-за самого слабого места этой коробки - соленоида 2-3! Заменили - и поехала. Хотя достали предыдущий соленоид, а у него норомальное сопротивление, отлично бегает сердечник, вообщем выглядел, как новый, непонятно, что с ним такое?!...
Информация
Модераторы