4l30e скорость растет вместе с оборотами, как вариатор

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Baberrr

#16 Сообщение Baberrr » Вт май 17, 2011 8:57 pm

я как то переприсововал втулку, через которую подается давление на THIRD CL ( 3-Я передача) , умудрился ее перевернуть, перекрыл отверстие на половину (втулка не симметричная ) пакет очень быстро умер ! дней так за несколько !

Baberrr

#17 Сообщение Baberrr » Вт май 17, 2011 9:01 pm

сорость для включения четвертой от 55км/ч (в среднем ) ну уж точно не 3-я на 60 !!!

Аватара пользователя
Gexoid
Посетитель
Сообщения: 243
Зарегистрирован: Пт фев 25, 2011 9:50 pm
Откуда: минск

#18 Сообщение Gexoid » Вт май 17, 2011 9:01 pm

Мы-то втулку не трогали... :!: Блин... завтра скинем опять...

Аватара пользователя
Gexoid
Посетитель
Сообщения: 243
Зарегистрирован: Пт фев 25, 2011 9:50 pm
Откуда: минск

#19 Сообщение Gexoid » Вт май 17, 2011 10:41 pm

Baberrr писал(а):сорость для включения четвертой от 55км/ч (в среднем ) ну уж точно не 3-я на 60 !!!

А вобще скорее всего ты и прав... значит срыв 4-ой - зараза... Завтра еще раз, последний раз, скинем и все станет ясно.

Тамерлан
Посетитель
Сообщения: 41
Зарегистрирован: Вт май 17, 2011 9:39 am
Откуда: Якутск

4L30e

#20 Сообщение Тамерлан » Ср май 18, 2011 8:13 am

Gexoid писал(а):Я про что и говорю, у омеги только задний привод, там все вроде просто по датчикам, но..., как всегда - НО... :)
Ну как в секонде зазор 2-3мм получить?! Может докидать фриков и стали?! Так вроде в мануале 6 стали, 5 фрикционов... не люблю отступать от мануалов...
я ставлю 6 фрикционов, рекомендую накрутить солиноид давления(полоборота по часовой) выставь около 7атм на холостом, пинаться не будет,аккумуляторы сгладят.

Тамерлан
Посетитель
Сообщения: 41
Зарегистрирован: Вт май 17, 2011 9:39 am
Откуда: Якутск

4L30E

#21 Сообщение Тамерлан » Ср май 18, 2011 8:30 am

Gexoid писал(а):
Baberrr писал(а):сорость для включения четвертой от 55км/ч (в среднем ) ну уж точно не 3-я на 60 !!!

А вобще скорее всего ты и прав... значит срыв 4-ой - зараза... Завтра еще раз, последний раз, скинем и все станет ясно.
4-ую проверь так - сними фишку с коробки на солиноиды переключения, будет на 1 - первая, на 2 - вторая, на 3 и D -будет четвертая

Аватара пользователя
Gexoid
Посетитель
Сообщения: 243
Зарегистрирован: Пт фев 25, 2011 9:50 pm
Откуда: минск

Re: 4L30E

#22 Сообщение Gexoid » Ср май 18, 2011 10:36 am

Тамерлан писал(а):
Gexoid писал(а):
Baberrr писал(а):сорость для включения четвертой от 55км/ч (в среднем ) ну уж точно не 3-я на 60 !!!

А вобще скорее всего ты и прав... значит срыв 4-ой - зараза... Завтра еще раз, последний раз, скинем и все станет ясно.
4-ую проверь так - сними фишку с коробки на солиноиды переключения, будет на 1 - первая, на 2 - вторая, на 3 и D -будет четвертая

Спасибо большое за совет! Если скинем, то в режиме "3" будкт только четвертая? Правильно я понял?

Аватара пользователя
Gexoid
Посетитель
Сообщения: 243
Зарегистрирован: Пт фев 25, 2011 9:50 pm
Откуда: минск

#23 Сообщение Gexoid » Чт май 26, 2011 10:31 pm

Вчера отпустили машину. Дело было в простом, сами до сих пор не понимаем, почему сразу на это не подумали?!... Не было 3-ей и 4-ой из-за самого слабого места этой коробки - соленоида 2-3! Заменили - и поехала. Хотя достали предыдущий соленоид, а у него норомальное сопротивление, отлично бегает сердечник, вообщем выглядел, как новый, непонятно, что с ним такое?!...


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость