Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Stall test Peugeot

Diego
Да такое бывало, но не именно на пежо, и ошибок небыло и спидометр работал!
icechieff
хм, спасибо) попробую)
icechieff
ну вот и снова я)
сегодня утром ехал, вылезла ошибка короба. я остановился, стык двигателя и короба весь в масле. похоже сальник насоса кончился. вопрос когда сниму короб, как поменять фильтр?
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Увы,но это не сальник-намотало втулку насоса на транс- ремонт настал
....
icechieff
и что делать? менять насос?
icechieff
кстати, перед этим были подергивания при движении, как буд-то что-то "прикусывало"...
icechieff
но такие же толчки были и когда одна из катушек умерла....

спустился вниз к машине, завел, спокойно тронулась вперед, и назад... похоже все-таки сальник... не думаю, что если б накрылся насос, то она двигалась куда-нибудь....
Аватара пользователя
Посетитель
Сам насос скорее всего, жив. а вот втулка и посадочное место под нее- скорее всего вдребезги. а ехать она будет, только масло ручьем будет течь. плюс ко всему, надо будет уделить пристальное внимание шейке ГДТ
что сделано одним, всегда может быть сломано другим
icechieff
втулка это к гдт, так? а шейка гдт это к насосу, да?
Аватара пользователя
Посетитель
именно так. шейка ГДТ вращается в насосе непосредственно во втулке.
что сделано одним, всегда может быть сломано другим
icechieff
Снял сегодня короб. Как Вы и говорили, намотало втулку насоса на шейку ГТ... Прошу совета, машину все равно собираюсь продавать, достаточно ли будет поменять насос?
icechieff
И еще вопрос, рядом с правым приводом, должен стоять датчик скорости, а его нет, просто заглушка прикручена, и разъем болтается. До этого никаких ошибок небыло, может бывают версии 4HP20 где нет датчика как у меня?
icechieff
И еще вопрос. Навернувшаяся втулка это причина, или следствие?
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Бывают такие версии
Один насос не поможет-полная разборка и дефектовка,помыть все,разбирая цилиндры, перемыть плиту обязательно.
Втулка не причина,а следствие-перегрев коробки и ГДТ-устраняйте причину перегрева,потом монтаж агрегата
icechieff
Всем спасибо за участие!
Вчера отдал короб в ремонт, завтра уже забирать.
Сказать, что причина всего - разрушение блокировки гдт, меняют насос, режут бублик, меняют фрики.... вот
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин