Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

5нр19 DES

Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
:roll: коробку купили . поставили чел откатал больше 1000 км. машина едет . пока холодная. прогреваеться . и началось заднюю бьет. ставиш на драйв идет двайное включение ..загрузка и талчек. еще есть удар. при езде .на 5 передаче по трассе при торможении с 5 -4 все хорошо с 4-3 идет удар (толчек) . бред какойто . коробка с рабочей машины. что делать .... все нервы кончились. клиент плюеться.подозреваю что плита . ктото личил. или новая(за наш счет) :twisted: :twisted:
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Привет!
все стандартно- замер температуры масла в коробе при начале ударов,
проверьте правильно ли коробка видит сигнал ксорости движения авто при переключении 4-5 ?
логично предположить что трабл в носителе агрегата (автомобиле),если ранее на другой машине все ехало.
Думаю стоит сначала всю переферию проверить на авто касающуюся акпп.
попробуй ЭБУ перелить новым уровнем программы и данных
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
проверяли бошем . все черко и нет проблем на ходу и на подьемнике. подкинули плиту в коротую вставляеться фильтр. сгладили пинки вперед. наза :twisted: д бьет. как и била. :twisted: :roll:
Аватара пользователя
Посетитель
на транс похоже
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
причем тут транс?
в смысле к проблеме удара на реверсе -причина не в нем, а вот кипятить короб может.
пружина тормоза D часом не ломаная? дисков там хватает?(зазор) линейное на реверсе как себя ведет? нет ли обрыва обмотки или клина регулятора линейного давления? частота вращения коленвала не завышена?
демпфер D в плите не помер? (пружина и клапан)
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
смотри нижнй задний клапанный блок
Аватара пользователя
Посетитель
Ну в принципе да. Похоже на плиту (двойное включение ) , или давление уходит . А на б\у коробке нет следов розбора ? Мож её слепили из того что было ?
Опытный агрегатчик
Чем дело в итоге кончилось?
Аватара пользователя
Агрегатчик
GEEPER писал(а):смотри нижнй задний клапанный блок
что в нём смотреть(нижний задний ето какой)
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин