5нр19 DES
Привет!
все стандартно- замер температуры масла в коробе при начале ударов,
проверьте правильно ли коробка видит сигнал ксорости движения авто при переключении 4-5 ?
логично предположить что трабл в носителе агрегата (автомобиле),если ранее на другой машине все ехало.
Думаю стоит сначала всю переферию проверить на авто касающуюся акпп.
попробуй ЭБУ перелить новым уровнем программы и данных
все стандартно- замер температуры масла в коробе при начале ударов,
проверьте правильно ли коробка видит сигнал ксорости движения авто при переключении 4-5 ?
логично предположить что трабл в носителе агрегата (автомобиле),если ранее на другой машине все ехало.
Думаю стоит сначала всю переферию проверить на авто касающуюся акпп.
попробуй ЭБУ перелить новым уровнем программы и данных
причем тут транс?
в смысле к проблеме удара на реверсе -причина не в нем, а вот кипятить короб может.
пружина тормоза D часом не ломаная? дисков там хватает?(зазор) линейное на реверсе как себя ведет? нет ли обрыва обмотки или клина регулятора линейного давления? частота вращения коленвала не завышена?
демпфер D в плите не помер? (пружина и клапан)
в смысле к проблеме удара на реверсе -причина не в нем, а вот кипятить короб может.
пружина тормоза D часом не ломаная? дисков там хватает?(зазор) линейное на реверсе как себя ведет? нет ли обрыва обмотки или клина регулятора линейного давления? частота вращения коленвала не завышена?
демпфер D в плите не помер? (пружина и клапан)
Информация
Модераторы