6T40 помогите определить

[strelok]

поводок,эта та хрень с пазами по которой щелкает ролик пружины. вот он и двигает мануальный клапан в гидроблоке

[anton]

поводок,эта та хрень с пазами по которой щелкает ролик пружины. вот он и двигает мануальный клапан в гидроблоке

Спасибо
Из него торчит направленный в сторону гидроблока штифт...

015-1.jpg (68.91 КБ) 17155 просмотров

Я ведь и когда собирал никакого внимания на него то и необратил
Как его правильно то собрать то ? Есть может совет или рекомендации? Ну типа " при правильной сборке поводок (клапан) должен толкать/тянуть....."

[strelok]

Ну типа " при правильной сборке поводок (клапан) должен толкать/тянуть....."

клапан гидроблока. Как то так..

[anton]

Ну типа " при правильной сборке поводок (клапан) должен толкать/тянуть....."

клапан гидроблока. Как то так..

Никак не соображу, как я мог при разборке/сборке про него ПРОСТО ЗАБЫТЬ. Разве можно каким то образом его не поставить при сборки? Как же она собралась то...

[anton]

Ну типа " при правильной сборке поводок (клапан) должен толкать/тянуть....."

клапан гидроблока. Как то так..

Вот так должно это выглядеть?

[anton]

У меня после первой попытки штифт поводка просто упирался в левый торец клапана...

[strelok]

На картинке правильно.

[anton]

Ну не было печали... Так всё хорошо начиналось. Пришла беда - при повторной установке, сперва уронил ГТР, где то с высоты 0.5-0.8 м, ну хоть на фанерку, несколько с амортизировала. Дальше ещё веселее, всё собрал, залил, подсоединил - время заводить, но нет, не всё так просто, стартер не крутит,один раз "тык" и всё... Два вечера с ним кувыркался, на него грешил. Попробывал крутануть маховик ручками- он колом, стартер без движка маслает... В общем нух...ил при установке. Где то склинило.
Подскажите пожалуйста:
- где при установке могло пойти что то не так?
- насколько я попал (что мог повредить, ну теоретически хотя бы)?
- критично ли для ГТР падение со столь малой высоты

[strelok]

а как ты ГТ к мотору прикрутил если движок не проворачивается?
Вариант что с болтами где ошибся,поставил длиннее,он в ГТ и упирается.
Это при условии что попал ГТ в насос и насос не клинит.
Для ГТ любое падение нежелательно. Плашмя еще ничего,а ребром можно и запороть при определенном везении

[anton]

а как ты ГТ к мотору прикрутил если движок не проворачивается?
Вариант что с болтами где ошибся,поставил длиннее,он в ГТ и упирается.
Это при условии что попал ГТ в насос и насос не клинит.
Для ГТ любое падение нежелательно. Плашмя еще ничего,а ребром можно и запороть при определенном везении

А при легким потрясывании ГТ слышно что что то там болтается... Пригляделся, шестерёнки колёс ГТ относительно друг друга имеют ход. Это и есть источник шума при болтанке. До этого не обращал внимание на бублик- при снятии как с вазой... Это нормальное явление? При одевании ГТ на вал люфтов не наблюдается
Причиной клина маховика являлось что не полностью сел ГТ на валу
Ещё забыл спросить, при собранной коробке должен ли вал свободно крутиться?

[strelok]

В снятом ГТ бряканье,это нормально.
ГТ не полностью сел в короб- проверяй целость шестерен насоса,ибо смерть им от этого приходит часто.
Ну и в край.. на собраной коробке вал должен проворачиваться ,но с усилием.

[unforgivable503]

Да скорее всего захерачил уже насос. Такого типа гтр не ломают шестеренку как правило, а задирают плоскость ступицы.
Вал должен крутиться, бывает рукой тяжело провернуть на некоторых коробках. Американцем удобно проверять.

[anton]

Есть ли возможность проверить насос пока коробка снята?

[strelok]

конечно есть. Вскрыть и посмотреть.

[anton]

конечно есть. Вскрыть и посмотреть.

А по подробнее, если конечно не затруднит, что проверить следует, плоскостность, вращение шестерни, на что там обратить внимание. При вскрытие из насоса ни какие шарики/пружинки не могут посыпаться?