4HP20 Peugeot 406 cupe 3.0L

[Mitroffunn]

Доброго времени суток. Помогите разобраться в ситуации.4HP20 Peugeot 406 cupe 3.0L приехала на эвакуаторе, не хотела трогаться с места, жужжала, при увеличении оборотов переходила на визг. Оказалось провернуло втулку маслонасоса. Насос поменял, Гидротрансформатор отдавал в ремонт. Заменил один комплект фрикционов. Промыл гидроблок. После ремонта едет нормально минут сорок, потом между третьей и четвертой появляется рывок (ударчик), загорается "авария" (спорт и снежинка одновременно) и с места тронуться можно с трудом, еле-еле, по чуть-чуть к обочине. Минут через 15-20 когда при включении зажигания "авария" не горит, можно двигаться в нормальном режиме.
Лаунч пишет нет связи между трансмиссией и блоком управления.
У кого какие мысли? Поделитесь.

[VLAD-4T80E]

На французах,на пежо в частности коробка становится в аварийный и всегда пишет нет связи с эбу,нужно смотреть текущие параметры когда она работает,что бы сделать выводы

[Mitroffunn]

Подскажите, возможна ли сея неисправность из-за неверной толщины фрик. пакетов?

[VLAD-4T80E]

Что значит неверной толщины,вы как её собирали,использовали необходимые данные ?

[Mitroffunn]

Нет не использовал. Тупо заменил изношенные детали. До этой коробки прокатывало.

[VLAD-4T80E]

Манжеты и поршни в каком состоянии? Как понятно из вышеописаного они не менялись

[Mitroffunn]

Манжеты и поршни в состоянии "очень б\у". Авто после загорания "аварии" продолжает двигаться нормально со средней скоростью ,только появляются толчки при переключениях. но стоит остановиться - ни с места.

[VLAD-4T80E]

Не переключается она в аварии,остаётся одна передача.
И к тому же если нет уверенности что на уплотнениях не сливает ,учитывая что всё осталось старое и наверняка пострадавшее от превышения температуры ,то бесстолку пытаться понять почему она так работает

[Mitroffunn]

Как Вы узнали то был перегрев? Ведь я забыл об этом написать. Треснула одна крышка радиатора, как раз в районе отвода на охладитель. Дело было летом и охладитель мог завоздушиться. Подскажите могло ли повести поршни? Визуально было не заметно. И если я правильно понял, мне нужно поменять все манжеты в цилиндрах, "белые таблеточки" и "черный шарик" в гидроблоке.

[VLAD-4T80E]

Всё это хорошо "таблеточки" "шарики" ,но всё таки нужно определить в первую очередь состояние мех. части что бы понять куда дальше "рыть"

[Mitroffunn]

Говоря "механическая часть" Вы имеете ввиду цилиндры сцеплений? И ещё скажите пожалуйста толщина фрикционных пакетов имеет решающее значение или всё же нет?

[VLAD-4T80E]

Имеет,но лучше почитайте тех.док. что бы не гадать,там всё написано.

[Mitroffunn]

Всё понял. Спасибо что откликнулись. Буду исправлять ошибки.