Такой вопрос. Nissan March 2000 г. гидромеханика.
Коробка работает замечательно. Переключения мягкие, все передачи работают. Жидкость в коробке светлая без примесей, но имеет специфический горелый запах. Поехал на замену жидкости. Сняли поддон - никаких следов разложения, типа, алюминиевой, железной или какой-нибудь другой пыли, грязи не обнаружено. Поддон чистый, фильтр (сеточка) тоже. Жидкость слили, залили новую, сказав, что с "бублика" (он же гидротрансформатор, как я понял) жидкость не сливается. Залили чуть больше 4 л. В работе коробки ничего не изменилось. Ни хуже ни лучше не стало. Чучуть поездил, нюхаю - все равно горелым пахнет. Может, так же, может чуть слабее. Принюхаешься, так совсем не пахнет
. Но, по сравнению с жидкостью в моей Паджере - очень сильно отличается. Та чистым маслом пахнет, а у этой какой-то резковатый запах с примесью горелого.
Везде читаю, что горелый запах - близкий трындец коробки. В чем именно трындец - не объясняется.
Подскажите, пожалуйста, есть ли шанс у коробки выжить, и если нет, то что именно там может сломаться?
Дело в том, что это первая машина жены, она в нее по уши влюблена, и очень грустит при мысли, что возможна ее близкая продажа. Так что если попандос в пределах разумного, может быть оставлю эту машинку.
.
. Если хуже не будет , после замены ATF , исчезнет запах , переключения нормальные, значит будет бегать.