F4A212MRF

[dawas]

Добрый день. Такая проблемма возникла в жару.
АКПП при долгом стоянии в пробках начинает глючить , машину начинает дергать как будто не хочет включаться следующая передача, такое бывало и при включении 2 ,3 и 4-й передачи. После того как заглушишь машину и заново поедешь все ОК. пока опять не встрянешь где нибудь на долгое время.
АКПП б/у отьездила уже 18000 км без проблем пока не стало вот так жарко.Масло розовое, чистое без запаха гари. На горячую немного завышен уровень когда как 3 недели назад все было ОК.
Какие могут возникнуть проблеммыс АКПП?????
ММС Лансер 95 г. АКПП F4A212MRF дви 4G91

[zloy]

скорее всего перегрев или при рабочей температуре заедание золотников в гидроплите или при разогреве заедание соленойдов (при выключении зажигания якорь соленойда встаёт на место т.к. нет электричества).можно попробывать уменьшить уровень масла и промыть радиатор теплообменника.

[dawas]

можно попробывать уменьшить уровень масла и промыть радиатор теплообменника.

Спасибо за совет.
А если после этой процедуры неисправность не пропадет чем может это грозить???? Перебором АКПП???

[zloy]

Вариантов масса . Возможно поможет ремонт гидроплиты , замена соленойда регулятора давления , а возможно и ремонт .Нужно на качественную диагностику а уж потом можно сократить круг поиска неисправности .