Чем болеет 5HP19....

[Jheka]

Привет Коллеги!

Есть автомобиль.. и не один... группы VAG... короб 5HP19, со старой гидравликой, по моему Е17 (та к которой датчик прикручен)...

Букс со второй на третью.... меньше 3-4... Короба и плиты пересыпаны, у плит особое внимание уплотнениям аккумов...

Не можем понять что причина, и в каком куске плиты это сидит.

Гидравлические схемы для этого короба не особо читаемы...

Никто не углублялся?

[VLAD-4T80E]

Привет Коллеги!

Есть автомобиль.. и не один... группы VAG... короб 5HP19, со старой гидравликой, по моему Е17 (та к которой датчик прикручен)...

Букс со второй на третью.... меньше 3-4... Короба и плиты пересыпаны, у плит особое внимание уплотнениям аккумов...

Не можем понять что причина, и в каком куске плиты это сидит.

Гидравлические схемы для этого короба не особо читаемы...

Никто не углублялся?

По таким признакам возможна неисправность муфты F,сливает по супорту

[Jheka]

Все пневмотесты на ура.... Замена гидравлики проблему решает однозначно...

[atreg]

Соглашусь с VLAD-4T80E...возможно микротрещина в поршне или у основания барабана...кольца на ступице D\G клача подсели.

Панель, если перебрана, себя так не ведёт...разве что соленоид давления (отдельно стоящий, на малой плите) поменять на новый...