CVT M4VA Honda HR V

[ZAP]

щас у меня стоит 2 хонды.
снял со второй гб (тамхоть стартует нормально) и прикрутил к первой- нулевой эффект

меняй дтчик положения дроссельной заслонки и всё исцелица только он идёт с заслонкой вместе спасаюсь б.у.

снял с первой ДДЗ, проверил сопротивление.
на слабом открытии 350- 1970 ом, дальше 1, на сильном открытии 1970- 350 ом.
так должно быть?
имею в виду первые показатели сообщают о слабом открытии ДЗ, 1- средние обороты и вторые цифры- максимальное открытие ДЗ
так должно быть?

[ZAP]

щас только прикрутил другие мозги на вторую хонду...другие мозги. поведение то же.
народ, дайте пожалуйста по этому загадочному коробу инфо из митчелла.
никак не могу я его установить.

[alex712]

Процедуру обучения вариатора необходимо делать. Как только по сканеру будет видно ,что обучение прошло,только тогда можно говорить о каких-то изменениях.

[_s-s_]

ZAP личку смотри

[arsas]

И выдержка из ESM по HRV
When the following the parts are replaced, the PCM must memorise the feedback signal for the start clutch control.
s PCM
s Transmission assembly
s Start clutch assembly
s Lower valve body assembly
s Engine assembly or overhaul

1. Start the engine and warm up to normal operating temperature (the radiator fan comes on).
2. Shift to position.
3. Turn all electrical system OFF.NOTE: Except headlights; you can calibrate with the headlights stay on.
4. Drive the vehicle on a flat road
5. Accelerate to the speed 37 mph (60 km/h), the release the accelerator and decelerate for 5 seconds.NOTE:
s Do not depress the brake pedal to decelerate.
s The start clutch feedback control signal have been memorised in the PCM.
6. Test-drive the vehicle and check that the engine does not stall and the vehicle can start off smoothly.
s If the engine stalls or any shifting failure occurs at starting off, re-calibrate the start clutch feedback control signal.

[arsas]

Уточняюсь -
пункт 2 - Shift to "D" position.

[ZAP]

уехала хонда
победил я ее...!

[Kraus]

как победил то?

[SanYok]

да никто не победил.