Ремонт АКПП любой сложности
Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти
Мы работаем более чем в 30 городах
Выберите ближайший сервис
Модератор: Шурпа_Коробкин
Dron писал(а):Или Вы просто плохо себе представляете, где у поршня "рабочая поверхность". Это маленькое резиновое крыло (юбка), которое прижимается к корпусу от давления масла - это и есть основная рабочая поверхность, а та резина, что находится выше уплотнять ничего не будет.
Dron писал(а):Не знаю, какие они там целые... По-моему реально рваный поршень (нет куска выше "9 часов" по фотке). Да и что гадать-то? Новый поршень 1000 рублей стоит, не уж то неподъемная сумма... Собрать, опрессовать и в путь.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей
Компания "АГРЕГАТКА" — это Федеральная сеть технических центров, основной специализацией которых является ремонт и обслуживание автоматических трансмиссий всех типов, включая роботизированные трансмиссии с двойным сцеплением, вариаторные трансмиссии и классические гидромеханические автоматические коробки передач
Компания "АГРЕГАТКА" — это Федеральная сеть технических центров, основной специализацией которых является ремонт и обслуживание автоматических трансмиссий всех типов, включая роботизированные трансмиссии с двойным сцеплением, вариаторные трансмиссии и классические гидромеханические автоматические коробки передач
