так и поступлю-сменю фрики и все будет ок))))спасибо!акппист писал(а):Я думаю -наплевать и забыть.Ставил много раз с такой выработкой(по просьбе клиентов)отклонений от нормы не замечено.
совета нада по MAZDA MPV
+1,то же касается прокладки на крышке клапанного блока!!акппист писал(а):Да нет прокладка на насосе необходима,Толщина прокладки пр
имерно 0,5мм,а это end play.Уберёшь прокладку-хана подшипникам.
единственное что можно заменить на герметик(и то подумав) прокладку между гидроэлектрической частью и редуктором планетарки
Платинум-Авто С-Петербург,ул.Салова д.68
адназначна)))))KOYT писал(а):Соленоид давления не забудь поменять и фильтр хороший!
кстати,сол давления менять нет необходимости)))) он в норме))) проверено электорникой)))))))
а вот фильтр стопудово нуден оригинальный+тотальная промывка системы перед испытаниями)))
Платинум-Авто С-Петербург,ул.Салова д.68
забитый в хлам радиатор,со всеми вытекающими последствиями - болячка.
соленоид давления и блок.Гт на замену - однозначно! почему? - разбери и посмотри...
разборка - только полная, обязательный осмотр оси сателлитов редуктора.
осмотр упора втулки Гт+модификация - читем атсж, и фиксация сальника Гт как на RE4R01B.
прокладка на насос нужна, там давление немаленькое+незабывем про редукционик(смотрим соннакс).
соленоид давления и блок.Гт на замену - однозначно! почему? - разбери и посмотри...
разборка - только полная, обязательный осмотр оси сателлитов редуктора.
осмотр упора втулки Гт+модификация - читем атсж, и фиксация сальника Гт как на RE4R01B.
прокладка на насос нужна, там давление немаленькое+незабывем про редукционик(смотрим соннакс).
Информация
Модераторы