09g проблемы при переключении
Посетитель
Здравствуйте, автомобиль шкода октавия 2012, 1,8, автомат 09g. Покупал машину с пробегом. Обратил внимание, что на холодную присутствует рывок с небольшим повышением оборотов двигателя с 3 на 4. Немного проезжаешь и все проходит. Все скорости включаются нормально, плавно. Потом обратил внимание, когда хорошо прогреется двигатель и коробка появляется посторонний звук. Похож на гайку, которая болтается хаотично, но не такой четкий. Одинаково слышно как справа так и слева. Если на обгоне даешь большие обороты слышно становится в салоне, но не всегда. Прослушал стетоскопом, четче всего слышно в районе гт. Принял решение поставить машину в сервис на ремонт акпп. В сервисе обнаружили стружку в масле. После дефектовки сказали, что разбита какая то втулка. Заменили её. В остально по коробке сказали все отлично. Заменили втулки на соленоидах, почистили гидроблок. И еще разрезали гдт, накладки были изношенны процентов на 50. Пробег авто 150т.км. После ремонта ничего не изменилось, звук не исчез, рывок с 3 на 4 на холодную тоже остался. Единственно появилось когда включается 4 передача через пару секунд как бы падают немного обороты но это никак не чувствуется. В сервисе сказали, что это блокируется гдт. Хочу спросить совета как быть? Есть небольшое чувство, что меня обманули.
Посетитель
3-4 'это нижний поршень драный.
если всегда есть заброс стрелки на холодном и на горячем масле.
если всегда есть заброс стрелки на холодном и на горячем масле.
Посетитель
Это визуально определяется? Рывок присутствует только пока масло немного не прогреется. Причем летом в жару тоже.
Агрегатчик
причём драный поршень? был бы поршень драный уже бы сгорела давно и в аварию валилась бы постоянно. я бы поменял один из соленоидов.
прямой поставщик запчастей из европы
Агрегатчик
поменять соленоид это для начала. сейчас вспомнил было что -то похожее. помыл гб и поменял 2 соленоида. вот и было решение
прямой поставщик запчастей из европы
Посетитель
Новый дорого стоит:-( иногда стала вторая скорость рано включаться:-( примерно на 1200 оборотах. Причем включается как то резко, жестко
Посетитель
Если у Вас в натяге появляется дробление , то это гидротрансформатор. Для этого трансформатора это не редкое явление. Особенно с большим пробегом. Только рабочую поверхность транса надо ровнять, иначе долго не проходит. С уважением.Andrewslelp писал(а):У меня на Hyundai Santa Fe в последнее время появилась какая-то странная вибрация при переключении передач. В чем проблема может быть? Со сцеплением что-то не так или с самой КПП?
Информация
Модераторы