Гидроблок DP0
Посетитель
Уважаемые коллеги заранее прошу не кидаться в меня помидорами...т.к. dp0 перебираю в првый раз. Подскажите пожалуйста где стоит и как стоит такая типа проволочка гнутая...по мануалу она крепится к ленте f3 тока я не пойму как она та м крепится если не сложно можно обьяснить или сфоткать как она там стоит. Заранее спасибо
Опытный агрегатчик
она и без этой проволочки поехала быgremlin_1987 писал(а):Огромное спасибо влад. Машина полетела.
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Посетитель
С ней вобще смех получился. Машину притащили на лямке. Хозяин после долгих распросов рассказал что хотел долить масла в коробку... но тк 4гранника у него не оказалось в начале он выкрутил болт ленты ф3 понял что не то сделал и открутив электронный выбор открутил болт ленты ф2 )))))))) когда он во второй раз промазал решил пойти путем наименьшего сопротивления, как он посчитал и выкрутил торекс штока выбора.....это было финишем....естественно золотник выбора сьехал и когда он долил масла и закрутил болт обратно машина уже никуда не поехала. В итоге кастрюля ф3 в гавно ф2 задрало, но отшлифовалась, а этот фиксатор отправился в путешествие по коробке.
Посетитель
gremlin_1987 писал(а):С ней вобще смех получился. Машину притащили на лямке. Хозяин после долгих распросов рассказал что хотел долить масла в коробку... но тк 4гранника у него не оказалось в начале он выкрутил болт ленты ф3 понял что не то сделал и открутив электронный выбор открутил болт ленты ф2 )))))))) когда он во второй раз промазал решил пойти путем наименьшего сопротивления, как он посчитал и выкрутил торекс штока выбора.....это было финишем....естественно золотник выбора сьехал и когда он долил масла и закрутил болт обратно машина уже никуда не поехала. В итоге кастрюля ф3 в гавно ф2 задрало, но отшлифовалась, а этот фиксатор отправился в путешествие по коробке.
Поражен мужеству вашего клиента.
Опытный агрегатчик
Хе-хе..могу только добавить..ваш клиент не одинок..в порывах поменять маслоVistavod писал(а):gremlin_1987 писал(а):С ней вобще смех получился. Машину притащили на лямке. Хозяин после долгих распросов рассказал что хотел долить масла в коробку... но тк 4гранника у него не оказалось в начале он выкрутил болт ленты ф3 понял что не то сделал и открутив электронный выбор открутил болт ленты ф2 )))))))) когда он во второй раз промазал решил пойти путем наименьшего сопротивления, как он посчитал и выкрутил торекс штока выбора.....это было финишем....естественно золотник выбора сьехал и когда он долил масла и закрутил болт обратно машина уже никуда не поехала. В итоге кастрюля ф3 в гавно ф2 задрало, но отшлифовалась, а этот фиксатор отправился в путешествие по коробке.
Поражен мужеству вашего клиента.
Настоящий агрегатчик
Хотелось бы верить,что поможет,ситуация такая же,поменяли барабан с лентой ф3,фильтр,2 солика,собрали,а машина при переходе на 2-ю просто не дает раскрутиться движку,приехали,разобрали,ф3 в кал,всё остальное в норме,только нет доверия тому кто собирал до меня,(на от..бись).вот заметил вчера ещё такую штуку,провода которые идут от ЭБУ АКПП перитерло три проводочка(зеленый,и два коричневых).перитёрта изоляция
Настоящий агрегатчик
Заизалировали провода,промыли гидраблок,показалось что один плунжер ходил с заеданием,затянули блок как полагается и отрегулировали планку шарикового клапана(что я думаю имеет большое значение)которую до меня тот кто собирал не регулировал.И машина поехала.
Информация
Модераторы