Приехал в ремонт додж с 3х ступкой, которая с соленоидом. Жалобы на пробуксы, неверное включение передач и тд.
Разобрали, задний вошер, который одевается на планету (мелкий такой) просто отсутствует, ну и остальное продавило и сточило.
Что менялось:
- транс в ремонт
- прокладочный
- комплект фриков, шайб, втулок (тефлоны на суппорте гувера поменяны)
- ленты (зазор на глаз...)
- соленоид
- гувернер
А теперь самое интересное: переключения вверх великолепны (вторая на 30, третья на 60 при плавном разгоне). Если разогнать автомобиль до третьей, а потом начать торможение, то машина практически глохнет (а если до конца встать то может и заглохнуть)! Но если ручку сдвинуть в "1" или в "2", то все ок. И так по кругу: до третьей, торможение, тряска, двойка....разгон, D и тд.
Подкидной б/у-шный гидроблок ничего не изменил, регулировка троса дросселя тоже (от него только подтягивает передачи). Задрочила она, вся работа стоит!:(
В инете наткнулся на эту шляпу, что это за хрень?)) по описанию не моя тема, но вдруг.
