Добрый День! Авто Мазда Трибьют не ехала вообще. Заклинило втулку барабана на насосе - насос отшкурил, втулку заменил + прокладочник + ремонт ГДТ. Авто поехало, но осталось повышение оборотов на 300-400 при переключении с 2 на 3, клиент говорит, что это было и до ремонта, и он так ездил около года!
Может ли быть позиционер?