Гидроблок DP0

[TCC]

Пежо 307 2002 г.Проблема при переключении на вторую скорость автомобиль просто начинает останавливаться .Эффект втыкания двух скоростей.Механику всю проверил диски не поджаты зазоры в порядке.У кого есть под рукой рабочий гидроблок просьба замерить глубину закручивания винтовых заглушек.Я думаю что до меня там кто-то покапался.Короб недавно ковыряли и собрали почти весь на герметик.Думаю размеры ввертывания будут приблизительно одинаковые,хочу убедиться ,что в гидроблок они не лазили или всё-таки лазили.

[Variator2]

как то давно была проблема на мегане 2 оказалось не правильное подключение эл клапанов причем разница оказалась в проводке акпп вот как то так а симптом один в один

[TCC]

Как это возможно,там косичка соленоидов плюс два разъема на соленоиды задние,но они разной длинны.Если знаешь,то подскажи в каком месте.

[TCC]

Мужики,но кто нибудь может пометить глубину посадки винтовых заглушек? В толмуде написано строгое соблюдение этого.

[TCC]

Я имел ввиду померить глубину посадки резьбовых заглушек.

[ua9mub]

Есть такая АКПП, что нужно померить я мягко говоря не понял.

[TCC]

Там есть в основной плите пластмассовые ввертыши.Они вворачиваются на определённое колличество витков.Замеряется штангельциркулем относительно поверхности относительно края ввертыша.

[Шурпа_Коробкин]

этот параметр индивидуален для каждой плиты. Настраивается изначально на стенде. На семинаре, когда обсуждалась эта коробка, уважаемый инженер из англии посоветовал нам такие плиты, где сбита настройка, выбрасывать в мусорку

[TCC]

Вот я и хочу понять выбрасывать его или нет

[aspeed08]

Было два раза так, причём один раз на новом гидроблоке.причина-подклинивание золотников под соленоидами,2-ой или3-ий "сверху"

[TCC]

Вот и у меня что-то подклинивает.Но состояние плиты идеальное.Даже подозрительно.

[VLAD-4T80E]

Как вы определили что состояние идеальное?

[Variator2]

те клапана которые 5 штк в управлении были перепутаны провода посмотри как они срабатывают по программе и и пофакту

[TCC]

Мужики.Я просто в ах-е .Сделал просто и тупо.Я его полностью разобрал,и заново собрал.Но,при этом все закручивал динамометрическим ключем и по порядку как указано в толмуде.И она прёт как танк на всех режимах.Просто надо соблюдать правило протяжки гидроблока и даже если ты на-бался с заглушками , то все это ерунда.Коробка адаптивная. Она возьмёт своё.Я точно знаю , я не попал с резьбовыми заглушками,но она поехала.Всем кто занимается этими коробки мой совет стягивать и устанавливать этот гидроблок только динамометрическим ключем ,и она поедет,как и в моём случае.Тема закрыта.Всем спасибо.

[701]

Ну не знаю я их штук 5 накрутил меняя только клапана - пока проблем небыло - может просто не надо фанатизма при затягивании болтов? и затягивать все по кругу или крест накрест и не сразу до упора, а постепенно- может я неправ? или такой везучий?