Пыжик 307DP0

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
TCC
Посетитель
Сообщения: 108
Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 9:42 pm
Откуда: Москва

Пыжик 307DP0

#1 Сообщение TCC » Пн апр 15, 2013 7:40 pm

Вскрыл короб ленты до металла,сцепление е2 в хлам.Масло слил около литра.Утечка была между колоколом и корпусом.Прокладка стояла на герметике.Вобщем замена поршней,лент,фрикционов,овера,шлифовка барабанов.Собрал,поставил,назад едет,а в перед только первая.При переключении на вторую происходит клин как будто две скорости одновременно втыкаются.Я понимаю косяк в гидро блоке,но перемывал и визуально идеальное состояние.Ни задиров и грязи небыло.У меня вопрос может эти блоки чувствительны к моменту затяжки,а также к порядку протяжки винтов?Если кто сталкивался подскажите.
ICQ добавлю

VLAD-4T80E
Старый агрегатчик
Сообщения: 1401
Возраст: 60
Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
Откуда: Мурманск
Контактная информация:

#2 Сообщение VLAD-4T80E » Пн апр 15, 2013 8:38 pm

Сними заднюю крышку и корректно собери мех часть,зажал диски.

TCC
Посетитель
Сообщения: 108
Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 9:42 pm
Откуда: Москва

#3 Сообщение TCC » Пн апр 15, 2013 9:03 pm

Снимал,вынимал вал опресовывал е1и е2 вроде отрабатывают правильно и друг друга не закусывают.Если только дисковый тормоз поджал,но я не мог два раза наступить на одни и теже грабли.
ICQ добавлю

VLAD-4T80E
Старый агрегатчик
Сообщения: 1401
Возраст: 60
Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
Откуда: Мурманск
Контактная информация:

#4 Сообщение VLAD-4T80E » Пн апр 15, 2013 10:15 pm

Лучше собирать со снятой передней половиной,так можно понять зажало диски или нет

TCC
Посетитель
Сообщения: 108
Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 9:42 pm
Откуда: Москва

#5 Сообщение TCC » Вт апр 16, 2013 6:50 am

Зазор в дисковом тормозе можно вымерить чем сейчас и займусь.
ICQ добавлю

Аватара пользователя
26_23
Опытный агрегатчик
Сообщения: 563
Возраст: 54
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 10:31 pm
Откуда: изобильный

#6 Сообщение 26_23 » Вт апр 16, 2013 7:27 am

TCC писал(а):Зазор в дисковом тормозе можно вымерить чем сейчас и займусь.
никогда не выставлял
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)

TCC
Посетитель
Сообщения: 108
Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 9:42 pm
Откуда: Москва

#7 Сообщение TCC » Вт апр 16, 2013 7:36 am

Сейчас открыл схему и по ней видно е1 втыкается в тот же хаб что и дисковый тормоз.При переключении на 2ую скорость, вырубается е2 и врубается е1 и если дисковый тормоз зажат,то короб пойдёт в клина.Тем более видно что короб недавно колбасили,как его собрали неизвестно.
ICQ добавлю

Аватара пользователя
26_23
Опытный агрегатчик
Сообщения: 563
Возраст: 54
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 10:31 pm
Откуда: изобильный

#8 Сообщение 26_23 » Вт апр 16, 2013 7:51 am

на 1 работает е1 на второй е2 .
"Это невозможно" - сказала Причина.

"Это безрассудно" - заметил Опыт.

"Это бесполезно" - отрезала Гордость.

"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)

TCC
Посетитель
Сообщения: 108
Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 9:42 pm
Откуда: Москва

#9 Сообщение TCC » Вт апр 16, 2013 8:06 am

Точно,тогда F1 не причём.Там комбинация меняется с е1 на е2 ,а лента F3 работает постоянно.Тогда где собака зарыта?
ICQ добавлю

Аватара пользователя
26_23
Опытный агрегатчик
Сообщения: 563
Возраст: 54
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 10:31 pm
Откуда: изобильный

#10 Сообщение 26_23 » Вт апр 16, 2013 8:23 am

VLAD-4T80E писал(а):Сними заднюю крышку и корректно собери мех часть,зажал диски.
тебе-же писали.
"Это невозможно" - сказала Причина.

"Это безрассудно" - заметил Опыт.

"Это бесполезно" - отрезала Гордость.

"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)

TCC
Посетитель
Сообщения: 108
Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 9:42 pm
Откуда: Москва

#11 Сообщение TCC » Вт апр 16, 2013 8:27 am

Помоему я даже знаю где я на_бался.
ICQ добавлю

TCC
Посетитель
Сообщения: 108
Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 9:42 pm
Откуда: Москва

#12 Сообщение TCC » Вт апр 16, 2013 1:12 pm

Раскидал зоднюю часть короба все на месте. Заново разобрал вал с е1 и е2 везде все в норме.Скажите е1 он внутри или с снаружи? У меня толмуд русский и я не уверен в правильном переводе.
ICQ добавлю

TCC
Посетитель
Сообщения: 108
Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 9:42 pm
Откуда: Москва

#13 Сообщение TCC » Вт апр 16, 2013 1:42 pm

Проверил визуально и покрутил руками по толмуду все правильно.Как и чем регулируется запирание плунжеров соленоидов? Ведь там есть давление срабатывания и отключения. Какие должны быть параметры?
ICQ добавлю

TCC
Посетитель
Сообщения: 108
Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 9:42 pm
Откуда: Москва

#14 Сообщение TCC » Вт апр 16, 2013 1:45 pm

Я уверен все что сделано человеком можно сделать ещё раз.
ICQ добавлю

Аватара пользователя
vitalio
Агрегатчик
Сообщения: 304
Зарегистрирован: Пт дек 31, 2010 1:56 pm
Откуда: MOSCOW

#15 Сообщение vitalio » Вт апр 16, 2013 2:29 pm

проверь гидроблок на стенде (2500р) хоть определишься а то долго можно перебирать короб


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя