Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

1-3

Посетитель
Давайте тогда уж вариатор мне делайте
Посетитель
Делай как говорят . Я улыбаюсь с того , насколько легко в машину добавить „типтроник” , вот . (Это сообщение без смайликов шоб никого не смущать) .
Аватара пользователя
Агрегатчик
остальные два тебе в данный момент не нужны. и с тумблерами удобнее,чем провода перемыкать
Посетитель
Спасибо большое, буду пробовать
Посетитель
Наконец то дошли руки попробовать запитать соленоиды. Ничего не получается, по прежнему только первая и третья. И соленоид А не щёлкает явно как В. Снятый вроде начинает щёлкать но не сразу, раза с 8-10. Может ли дело в нём быть?? И как менять, все сразу или по одному можно?
Посетитель
А чем промывал соленоиды ? Нужен такой аэрозоль -„карбклинер” для очистки карбюраторов . Брызгаешь -клацаешь -брызгаешь -клацаешь ... (береги глаза при этом :) ) . Если с 8-10 раза клацает - не есть гуд ...
Посетитель
Соленья пока ни чем не мыл, а в принципе проблема может быть в нём??
Аватара пользователя
Агрегатчик
лучше очиститель тормозов, чистит так же ,но не такой ядреный как карбюраторный
Посетитель
Понял, спасибо, буду пробовать.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин