Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

митсубиси каризма 1996

Посетитель
да на 3 аворийной но N не моргает оборотов примерно 800 900 трогаетса тяжко бортовой ком это электро блок главный больше нету ни каких
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
попробуйте когда трогается с 3ей отсоединить разъем, 4 контактный, идущий на датчики скорости на акпп - заморгает ли N ?
если не мигает - либо питания на блок управления акпп нету, либо он приказал долго жить
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
при 60км 2500 дальше страшно жать при 40 когда на газ не жмеш 1200 толькошто проверял ездил к электрику на завтра записал подскажите что ему сказать чтоб посмотрел?
Посетитель
а где имено этот датчик находитса просто отсоединить и завести или включить замок зажигания
Аватара пользователя
Агрегатчик
попробуйте когда трогается с 3ей отсоединить разъем, 4 контактный, идущий на датчики скорости на акпп - заморгает ли N ?
если не мигает - либо питания на блок управления акпп нету, либо он приказал долго жить
у него походу F4A42 а не КМ.
там датчики сверху, трехконтактный разьем у каждого.
датчики холла, тестером не прозвонишь, если только сигнал посмотреть и питание.
Посетитель
да ток смотрел они все з-х контактные значит так уже не прокатит посмотреть?
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Сашка писал(а):значит так уже не прокатит посмотреть?
разъем соленоидов выдерни- должна замигать, если блок что-то еще видит
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
я все по очереди выдергивал.без изменений кстати эта причина уже давно и не кто разобратса не можит,одни говорили это маса у тебя плохая а другие говорили корбка моросит,потом коробка поломалась я купил контрактную поездил пол года порадывался даже на море успел сездить, и ща опять начила так же делать только коробка уже другая,
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
N не мигает, в диагностик не входит.
Проводка, блок управления. К электрику. Который знает, куда по пинам что должно приходить-уходить.
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
в очередной раз забрал машину у электирика ,говорит что все проводку прозвонил все нормально. пытался делать диагностику двигателя и коробки говорит что двигатель и акпп не на диагногстику не выходят.значит блок управления если он дает делать диагностику? что можно с ним сделать менять или можно отремантировать? :twisted:
Аватара пользователя
Агрегатчик
предыдущих годов блоки приходилось ремонтировать, бывало прблемы с пропайкой. если есть радиомастер знакомый, можно дать ему посмотреть, а так замена. но лучше, по возможности, подменный подкинуть, заработает или нет....
Посетитель
у нас не найдешь запосной блок что б просто проверить. если блок отвечает за работу коробки и двежка, а почему тогда двигатель работает в идиале если блок один? а можно как то без запосного блока проверить мой рабочий или нет ?
Аватара пользователя
Агрегатчик
тут как бы два блока на одной плате, диагностируется как один.
может только в коробочной части проблема
Посетитель
а сам как думаешь в чем проблема? а если блок не рабочий то проводку можно проверить?
Аватара пользователя
Агрегатчик
проводку проверять всегда нужно, тем более возраст машины....
и не только прозвонкой. все питание, массы, по возможности сигналы датчиков. мое мнение,что где то в жгутах. как правило блоки пристреливаю в последнюю очередь.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин