Здравствуйте.Я уже поднимал эту тему по поводу толчка с 1 на 2 передачу.Проблему до сих пор не решил так и катаюсь.
Коробка не разбиралась.Пробовал перекидывал местами соленойды,поменял сервопривод ленты(с форда) пробавал регулировать ленту,разбирал гидроблок проблем выявлено не было.В принципе пинается как на холодную так и на гарячую не часто примерно каждое 7 включение и когда обороты свыше 2500 об/мин.В поддоне не было ни грамма стружки масло идеальное за 30000 км.
Редко бывает толчек с 2 на 3 ну он не значительный.
Пните пожалуйста куда рыть.
прошу помощи fn4ael mazda atenza
Насколько я понимаю у нас этот накопитель расположен в одной магистрали с сервоприводом ,а она работает на 2 и 4. Я это не придумываю а смотрю по схеме.Если я не прав поправте.Буду признателенVLAD-4T80E писал(а):Что значит ближе к колоколу? На 2 и 4 разные акуммуляторыSASHA21123 писал(а):который ближе к колоколу обе пружини не просели сверял по манулу по 68 мм.Я думаю если с ними была бы проблема то и четвёртая так же толкалась,а у меня с ней всё отлично
SSSSSSSSSSSS
Информация
Модераторы