03-72LE на "L"-ке две передачи
Здравствуйте уважаемые "агрегатчики"! Прошу помощи советом или ссылками или ещё чем
. Хочу изменить алгоритм работы коробки в положении "L". Сейчас у меня там "1"и "2"-ая. А я хочу только "1". Очень нужна фиксация на первой передаче. Может отдельной кнопкой сделать..
Последний раз редактировалось Саня тр-тр Сб мар 09, 2013 11:50 pm, всего редактировалось 1 раз.
Ребята ну что же так невесело то а? Ладно буду веселить вас по мере сил. Я вот тут что надыбал: 1-й и 2-ой соленоиды отвечают за включение передач. Комбинирование вкл и выкл даёт четыре передачи :
первая - вкл-----выкл
вторая - вкл-----вкл
третья - выкл-----вкл
четвёртая - выкл-----выкл
Если я разомкну цепь второго соленоида (сделаю всегда выкл) значит ли это что в коробке останутся только первая и четвёртая (на Д), а на эльке только первая?
Вопрос однако
первая - вкл-----выкл
вторая - вкл-----вкл
третья - выкл-----вкл
четвёртая - выкл-----выкл
Если я разомкну цепь второго соленоида (сделаю всегда выкл) значит ли это что в коробке останутся только первая и четвёртая (на Д), а на эльке только первая?
Вопрос однако
Тогда наверное мне этот метод не подойдётLeshka писал(а):..то она свалится в аварийный режим по обрыву цепи соленоида.Если я разомкну цепь второго соленоида (сделаю всегда выкл)
Начинает появляться инфа что на спортажах ДОЛЖНА всё-таки на "эльке" быть только первая. Тогда я лошара
Вобщем опрос показал что это неисправность конкретно моей коробки. У всех на эльке первая а на двойке 1 и 2. А я на корейский мануал повёлся и ездил так четыре года. Главное книгу корейцы как будто с моего авто списывали
. Ну чтож бум копать.. Есть одна наводочка : лампочки "Л" и "2" как раз не горят (исправны 100%), а и блокировка стартера отколхожена (заводится везде). Может подкините направление поиска?
Информация
Модераторы