Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

DP0

Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
DP0
Добрый день!
Автомобиль Пежо, с этой коробой. Поменяно практически все.Гидроблок новый, Ситуация : нет 3 передачи. 1 и вторая отлично, если на 2 разогнаться , то пропустив 3 передачу 4 включается. На третьей как на нейтралке. По мануалу на 3 работают пакеты Е1 и Е2, Ониже работают по отдельности на 1 и 2 передачах. Может у меня мануал неправильный?
Настоящий агрегатчик
Историю машины рассказал бы...
Как диагностику делал на входе, какой пробег, как вела себя (ехала как именно, или не ехала вовсе).
Что нашёл поломанного, что было "живым", какие детали менял (чьего производства были).
Вообщем, вопросов больше, чем ты даёшь информации.
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Да авто купили с мертвой акп, кто то в ней покопался,и понаделали делов. Поэтому поменяно практически все, включая гидроблок.
Транс отремонтирован, насос новый, гидроблок новый, фрикционы, ленты тормозные. Вроде ничего не пропустил
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
поршня,втулка Е1-Е2?. если смотреть по схемам гидравлики то на1и на3 поразному запитываеться Е1.
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
26_23 писал(а):поршня,втулка Е1-Е2?. если смотреть по схемам гидравлики то на1и на3 поразному запитываеться Е1.
Хм...я только не нашел второй точки подвода включения Е1. В крышке все равно одно и тоже отверстие. Или я неправ? Втулки под гидроблоком стоят..новые поставили. Поршня новые все..
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
втулка во входном валу,порт один но на 1отрабатывают плунжера P-C-B-E1 а на3 C-B-E1. давй мыло скину что есть
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин