Вопрос знающим АКПП AW55-50SN
Подскажите, стоит АКПП AW55-50SN на SAAB 9-5, возвожно ли без снятия коробки заменить саленойды и блок соленойдов?
возможноКент писал(а):Подскажите, стоит АКПП AW55-50SN на SAAB 9-5, возвожно ли без снятия коробки заменить саленойды и блок соленойдов?
Бармин Александр
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
Спасибо, Шурпа, а сам лазил в такую коробку? Как она, ремонтопригодная?
пригодно, только дорого всё. Очень часты проблемы с гидроблоком, стоит он примерно 1500$Кент писал(а):Спасибо, Шурпа, а сам лазил в такую коробку? Как она, ремонтопригодная?
Бармин Александр
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
А что гидроблок не как не ремонтируется? Я так понял это металлическая хрень с уймой каналов, что с ней может быть?
У меня проблема в следующем, на холодную и на горячую(рабочая темп.) все переключается плавно, но как постою в пробке, чуть больше нагреется, так начинаются толчки при переключении с 1 на 2ую, с 3 на 2ую и долго переключается(буксует) с 2 на 3 юю. Метров 300-500 проеду с ветерком все в норме. Подсказали поменять соленойды. Ты как думаешь?
У меня проблема в следующем, на холодную и на горячую(рабочая темп.) все переключается плавно, но как постою в пробке, чуть больше нагреется, так начинаются толчки при переключении с 1 на 2ую, с 3 на 2ую и долго переключается(буксует) с 2 на 3 юю. Метров 300-500 проеду с ветерком все в норме. Подсказали поменять соленойды. Ты как думаешь?
С ней может быть все что угодно: выгнуло "винтом" например - перепускает давление , заклинивание какого либо клапана , заедание клапана , пружины сели и не соответствуют спецификации , как правило с таким букетом АКПП начинает "глючить". Вообще ремонтируется , но на этой АКПП лучше все поменять ВСБОРЕ вместе с электромагнитами , и будет Вам счастьеКент писал(а):А что гидроблок не как не ремонтируется? Я так понял это металлическая хрень с уймой каналов, что с ней может быть?
У меня проблема в следующем, на холодную и на горячую(рабочая темп.) все переключается плавно, но как постою в пробке, чуть больше нагреется, так начинаются толчки при переключении с 1 на 2ую, с 3 на 2ую и долго переключается(буксует) с 2 на 3 юю. Метров 300-500 проеду с ветерком все в норме. Подсказали поменять соленойды. Ты как думаешь?
Информация
Модераторы