Привет всем,
Пассат 2006 с пинками и буксами и на холодную и на горячую.
Поменял плиту- остался букс 2- 3 при оборотах выше 2300, при 2000- 2300 переключается очень мягко, почти букс.
на 3- 4- буксик, или пинок.
Сняли короб, до меня там кто- то лазил.
Все тефлонки были мертвыми. точнее не тефлонки. а пластмасски.
Перебрал коробку, все на нормальный прокладочный посадил- таже фигня.
Сняли опять...поменял К- 3 в сборе, на коробке стоял К- 3 с 3 фриками. я установил новый К- 3 под 4 фрика. но только на двух, чтобы цепляло.
Поставили- та же фигня опять.
Куда копать дальше. ЭБУ?
П.С. Желательно из опыта.
TF60SN Долбит
щас еще один ТФ 60 в работе. 3- 4 на хол включается с большым буксом, чуть прогревшись (буквально 1 км) закидывает стрелку тахометра и код по соотношению 4 передачи.
ставил два заведомо рабочих блока- без разницы
думал. что свернуло втулку, но нет- все норм, стоит на своем месте.
теперь подозрение на поршень сцепления К- 2 (4- 5- 6).
ставил заведомо рабочую деталь, дул, сравнивал с родной.
отрабатывают одинаково.
подскажите пожалуйста кто как его проверяет?
думаю поменять и втулку Соннакс и поршень с ритейнером...
знаю, что виноват этот пакет, но доказать не могу...
ваши мысли. уважаемые коллеги?
ставил два заведомо рабочих блока- без разницы
думал. что свернуло втулку, но нет- все норм, стоит на своем месте.
теперь подозрение на поршень сцепления К- 2 (4- 5- 6).
ставил заведомо рабочую деталь, дул, сравнивал с родной.
отрабатывают одинаково.
подскажите пожалуйста кто как его проверяет?
думаю поменять и втулку Соннакс и поршень с ритейнером...
знаю, что виноват этот пакет, но доказать не могу...
ваши мысли. уважаемые коллеги?
Последний раз редактировалось ZAP Пн ноя 12, 2012 2:30 pm, всего редактировалось 1 раз.
У меня еще первый не уехал. Все жду новый К- 3 и К- 1. Сегодня привезут...посмотрим.
Сделал их прилично, на всех 60- ках тефлоник сжирает.
Раскидал один короб, в него до меня лазили. когда увидел тефлонки- приуел. Думал. что они такие ремонтные. оказалось, что нет. Их просто не поменяли.
С каких моделей берешь тефлонки ( имею в виду твой пост о тефлонках с других моделей)?
Сделал их прилично, на всех 60- ках тефлоник сжирает.
Раскидал один короб, в него до меня лазили. когда увидел тефлонки- приуел. Думал. что они такие ремонтные. оказалось, что нет. Их просто не поменяли.
С каких моделей берешь тефлонки ( имею в виду твой пост о тефлонках с других моделей)?
Информация
Модераторы