Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

4l30e нет первой

Аватара пользователя
Посетитель
4l30e нет первой
Здравствуйте господа , проблема вот в чем : фронтера 2001 года нет первой передачи на земле , а на подъемнике есть , включаешь snow , машина едет без нареканий , подскажите где копать
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
тормозная лента либо серво
Labor est etiam ipse voluptas
Аватара пользователя
Посетитель
arsas писал(а):тормозная лента либо серво
пролистав почти весь форум , так и не могу понять как все таки правильно отрегулировать ленту ? мнений на этот счет великое множество . приехал он с той же проблемой launch показал ошибку датчика скорости , после замены соленоидов 2-3 и 1-2 ,3-4 и переборки уехал . проехал 1000 км и вернулся опять , МАСЛО темноватое НО НЕ ГОРЕЛОЕ , регулировал ленту по митчеллу при ремонте . ошибок никаких , сижу ломаю голову :twisted:
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Labor est etiam ipse voluptas
Аватара пользователя
Посетитель
arsas писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=bHWDxAwhzYc
видимо разговорному инглишу все таки ни я ни остальные не научились ,толпой послушали и не поняли :!: только что попытался отрегулировать 3.5 н.м и 6 оборотов назад , гроб поехал но буксует , если подтянуть еще поедет по любому , только боюсь эксперементировать чтобы опять не вернулся через некоторое время . Пока лента не сгорела , шансы еще есть
Аватара пользователя
Посетитель
arsas писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=bHWDxAwhzYc
а повторное вскрытие вообще никак не радует почему то . где же вы ? ГУРУ 4l30 ? :twisted: по моему мнению она была перетянута и по ходу поджарилась слегка , хотя горелым не пахнет вообще
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Тот же эффект буксовки 1,2 будет, если пониженное давление. Или утечка в серво
Да, и я делал 4,5 ньютона, назад 5.
Labor est etiam ipse voluptas
Аватара пользователя
Посетитель
arsas писал(а):Тот же эффект буксовки 1,2 будет, если пониженное давление. Или утечка в серво
Да, и я делал 4,5 ньютона, назад 5.
сделал 4,5 и5 назад ,визуально он подтянулся . Cерво и давка в теории отпадают , манжету менял , задиров нет , шток ходил без заеданий , бублик резался , соленоиды поменяны , на столе сервопривод работал от 4 очков . Сейчас скидаю , не поможет - будем искать давку . Или ремкомплект от соннакса в крайнем случае :cry:
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
А насос проверял ?
Аватара пользователя
Посетитель
Братск 38 писал(а):А насос проверял ?
c насосом все в порядке
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин