Пассат б5 1998г 1,8 т 5hp19 fl

[ЕвгенийЖ]

Не получилось докопаться до истины с вкл. двумя передачами, замена г/б решила проблему. По срокам поджало, выяснил единственное, был вкл. пакет F....сгорел в угли.

[ЕвгенийЖ]

Искал по форуму и не нашел, 3-2 включение с пинком лечится?

[Strelban]

гидроблок БУ конечно? Тогда плунжер линейного скорей всего переливает и модулятор наелся.
На старую плитку очень сложно найти передний кусок и плунжер. Быстрее только соннакс.
Плюс смотри все пружины по тарировке, в ATSG на старый блок она есть. Если надо - пиши мыло, вышлю.
з.ы. ту, что снял, не ковырял еще? посмотри как там shift valve 1 и mv1. Они в паре должны отрубать давление на F на всех положениях до 3-й.

[ЕвгенийЖ]

Спасибо за участие и советы.
3-2 с пинком сгладил - мойка ДМРВ. Старую плиту не ковырял, нет времени. Вышли мне ATSG тарировки сверить retocom@yandex.ru

[Strelban]

отправил

[ЕвгенийЖ]

Спасибо!