Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

4t65e

Посетитель
4t65e
Здравствуйте, перебрали акпп 4t65e после чего появился гидравлический звук в районе гб, машина сначала едит а потом встаёт глушиш заводиш едит встает. Идут пропуски, давление около 4 атм прыгает, при вкл R или D падает до 2 атм, разобрали проверили всё ещё раз всё ОК но звук остался что может быть подскажите PLEASE
Старый агрегатчик
Фильтр конечно менялся,а ГДТ ремонтировался?
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
так -так моя старая проблема, я не победил тогда сервис где работал закрылся.Расскажи что было, что меняли и поподробнее, а я скажу что делал я.Вал не менялся привода насоса?
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Посетитель
Меняли фрики и сталь 3 и 1 передачи, ленты, оверол полностью, прокладки под плитой 2 раза, регулятор давл, ремонт бублика, в насосе менялись лопатки и ступица, перебиралась плита всё "вроде" ОК нет подвисающих или заклинивших.
Звук что странно даже на P и N . В эту акпп видно ктото лазил, зделали на продажу чувак купил и через 2 мес развалилась, у нас авто 4 мес в ремонте и мы уже 5 раз снимали разбирали и не чего не найдём не чего не видно, подозрение на на плиту но ещё 24тр в ложить а если не она тогда пипец придется отдавать 60тр за все не знаю чё делать
Старый агрегатчик
Нужно всё таки более конкретнее её смотреть .Производительночть насоса посмотреть отключив ЕРС ,сразу будет понятно . Если давление будет расти при увиличении оборотов то по ходу здох ГБ ,если нет то где то промахнулся в сборке насоса. Хотя по признакам похоже на забитый фильтр.
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
397 писал(а):Меняли фрики и сталь 3 и 1 передачи, ленты, оверол полностью, прокладки под плитой 2 раза, регулятор давл, ремонт бублика, в насосе менялись лопатки и ступица, перебиралась плита всё "вроде" ОК нет подвисающих или заклинивших.
Звук что странно даже на P и N . В эту акпп видно ктото лазил, зделали на продажу чувак купил и через 2 мес развалилась, у нас авто 4 мес в ремонте и мы уже 5 раз снимали разбирали и не чего не найдём не чего не видно, подозрение на на плиту но ещё 24тр в ложить а если не она тогда пипец придется отдавать 60тр за все не знаю чё делать
У меня изначальный ремонт был из-за мертвой ступицы по барабан 2nd, все сделал тоже оверол, суппорт. перевтулил до кучи все и...непопал один фрик - после ездила нормально кроме с 2-3 букс.Затем сломало вал привода насоса.Заменил все, еще раз проверил и началось:
1) после заводки едет полминуты и встает, цепляю манометр падает давка почти в ноль, в аварии тоже
2)слышен какой то гидравлический звук, как будто где-то сливает.
Потому как в плите изначально были заклиненые клапана, решено было заменить ее вместе с насосом.Пришла немного другая - нехватало отверстий по свич, сверял все досконально все одинаково и в итоге просверлил в ней пару отверстий которых нехватало поставил.В итоге все тоже самое.Да еще подчеркну большая основа под плиту не менялась, но в ней и нет особо ничего.
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Посетитель
насос смотрели в 4 глаза 2 раза всё ок вал привода без выработки, разьём откл от коробки полностью без изменений по давл и звук остаётся. при увеличении оборотов давление не меняется. Пол мин на подьемнике авто едит а потом встаёт звук сильный как будто дыра где то какойто парадокс!!!
Старый агрегатчик
Да никакого парадокса нет,насос забирает масло напрямую из поддона коробки ,там только фильтр может быть причиной кавитации,смотри сам фильтр и уплотнения в этой части. Разве что ещё сам насос неверно собран
Аватара пользователя
Посетитель
Посмотри вот как раз эту промежуточную плиту между коробом и самой плитой,там стоит втулка,бывает она или сдвигается,или проворачиает ее от отверстий,такое ощущение что забитый фильтр,может поддоном прижатый слив...Как вариант,смотри в нимательно саму часть где насос и промежуточную!
Не важно, с чем ты пришел — важно, что ты после себя оставил.
Старый агрегатчик
Да причём здесь ступица управления блокировкой ГДТ???? Как она может влиять на линейное давление? Не вводите человека в заблуждение. Смотрите насос-фильтр
Посетитель
как неправильно может быть собран насос? Фильтр менялся, поддон не замятый. А звук разве не может быть от потери давления после насоса в плите. Торрировочной планкой проверяли все плоскости плиты в том числе корпус насоса, всё ок. Сейчас ждём, заказали москвичам всю плиту б/у с каким то другим косячком на проверку посмотрим будет ли разница???
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
отпиши по результату
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Агрегатчик
не легче купить сразу нормальную восстановленную плиту, и не париться.
деньги клиенты не надо считать, практика показывает что при таком подходе страдает именно мастер.
Запчасти для акпп и вариаторов
Тел. +7(495)740-59-82
Сайт:
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
в нижней части плиты(где мануальный), еще есть такой плунжер ACTUATOR FEED LIMIT VALVE, имеет свойство заклинивать... отсюда линейное будет плавать.
+7(988)7061871
Посетитель
всем привет. вообщем отполировали корпус масл насоса и ступицу на станке, поставили новую среднюю часть плиты, поставили др б\у фильтр и все. звук пропал передачи вкл давление около 4атм не скачет при переключении давл возраст тоесть все ок
кто откликнулся всем спасибо если что обращайтесь может чё подскажу!!!
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин