И чёрт меня дёрнул....

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
бамовец
Посетитель
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Пн янв 16, 2012 7:48 am
Откуда: степи

#16 Сообщение бамовец » Вт янв 17, 2012 8:47 pm

Придавил фрикционы - это наверное насосом? Значит где-то пакеты или блоки сцеплений на место не сели?

бамовец
Посетитель
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Пн янв 16, 2012 7:48 am
Откуда: степи

#17 Сообщение бамовец » Вт янв 17, 2012 8:50 pm

Форумчане! Подскажите как проще снять АКПП с этого авто? Я когда делал двиг и коробку снимал всё вместе.

Аватара пользователя
Kirill
Посетитель
Сообщения: 209
Зарегистрирован: Вт окт 04, 2011 4:55 pm
Откуда: Псков
Контактная информация:

#18 Сообщение Kirill » Ср янв 18, 2012 9:31 am

бамовец писал(а):Форумчане! Подскажите как проще снять АКПП с этого авто? Я когда делал двиг и коробку снимал всё вместе.

Дык как обычно. Подрамник долой -мотор вывесить и снимай. Там только ГТ неудобно откручивать.
Ученье-свет. А за свет надо платить.

бамовец
Посетитель
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Пн янв 16, 2012 7:48 am
Откуда: степи

#19 Сообщение бамовец » Ср янв 18, 2012 10:27 am

Спасибо " Kirill " ! :o

Аватара пользователя
Kirill
Посетитель
Сообщения: 209
Зарегистрирован: Вт окт 04, 2011 4:55 pm
Откуда: Псков
Контактная информация:

#20 Сообщение Kirill » Ср янв 18, 2012 10:32 am

Успехов :o Делайте фото по ходу разборки.
Ученье-свет. А за свет надо платить.

бамовец
Посетитель
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Пн янв 16, 2012 7:48 am
Откуда: степи

#21 Сообщение бамовец » Ср янв 18, 2012 8:32 pm

Очередная просьба к уважаемому собранию: где взять инфу по порядку и моментам затяжки соединительных болтов гидроплаты 5НР19FL?

Аватара пользователя
primchik
Опытный агрегатчик
Сообщения: 558
Возраст: 42
Зарегистрирован: Чт май 21, 2009 1:27 am
Откуда: Мордовия
Контактная информация:

#22 Сообщение primchik » Ср янв 18, 2012 11:48 pm

8,5 H m вполне достаточно, я закручиваю по спирали и сначала меньшим моментом, потом окончательная затяжка
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711

бамовец
Посетитель
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Пн янв 16, 2012 7:48 am
Откуда: степи

#23 Сообщение бамовец » Чт янв 19, 2012 12:05 pm

Спасибо "primchik" ! Сегодня всех с праздником!!!

бамовец
Посетитель
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Пн янв 16, 2012 7:48 am
Откуда: степи

#24 Сообщение бамовец » Пт янв 20, 2012 1:55 pm

Доброго времени суток! Возможно-ли отличить просто отшлфованную втулку ГТ от полностью отремонтированного ГТ по внешним признакам? К примеру по сварному шву или ещё как ?

бамовец
Посетитель
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Пн янв 16, 2012 7:48 am
Откуда: степи

#25 Сообщение бамовец » Пт янв 20, 2012 2:44 pm

Вот блин! Сварка уж больно "красивая" да и следов от резца при токарных не видно,вероятно подсунули б/у с полированным хабом! Вероятно блокировка в ГТ работать не будет? Как проверить? Только сканером по разности оборотов или есть варианты? Спасибо.

vitek9603
Агрегатчик
Сообщения: 418
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 8:03 pm
Откуда: Москва

#26 Сообщение vitek9603 » Пт янв 20, 2012 4:17 pm

Самое простое собирать коробку на насосе, тогда меньше вероятности что может быть сдавил что то. После всей сборки Одеваешь сверху корпус и все. Успехов.
Запчасти для акпп и вариаторов
Тел. +7(495)740-59-82
Сайт: https://transpeed.ru

бамовец
Посетитель
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Пн янв 16, 2012 7:48 am
Откуда: степи

#27 Сообщение бамовец » Пт янв 20, 2012 7:20 pm

Уважаемые форумчане! Разобрал.........Что видно:(если неправильно обозначаю детали - не ругайте,спешу написать,названия не выучил) приводной вал с пакетом Е (4 передача) - пакет сгорел полностью,даже металлические диски покоробились. На валу (со стороны ГТ) первое кольцо тефлоновое мягкое,разогнул - так и осталось, а вот второе металлическое без куска размером с четверть диаметра!!! ВОПРОС - кольцо в таком состоянии следствие или причина? ПОЧЕМУ сгорел пакет Е? Всё остальное визуально в хорошем состоянии. С кольцами я ничего не попутал при сборке? Может оба надо тефлон? Где посмотреть? ЧТО СКАЖУТ СПЕЦЫ по теме?

unforgivable503
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1542
Зарегистрирован: Вт ноя 02, 2010 5:45 pm

#28 Сообщение unforgivable503 » Пт янв 20, 2012 7:39 pm

Когда собираешь всегда проворачивай валы.
Ты просто в наглую насосом выломал закушенное кольцо. А там уже сифон. Меняй все расходники по пакету, собирай все вплоть до этого вала(Е) на насос и опрессовывай. Когда вкинешь в корпус снова прокачивай все пакеты.

бамовец
Посетитель
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Пн янв 16, 2012 7:48 am
Откуда: степи

#29 Сообщение бамовец » Пт янв 20, 2012 8:42 pm

Благодарю! Какой фирмы ремнабор надо брать? ZF хорошо но дорого да и ждать долго. Не в Москве мы......

бамовец
Посетитель
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Пн янв 16, 2012 7:48 am
Откуда: степи

#30 Сообщение бамовец » Пт янв 20, 2012 8:45 pm

А при сифоне как - же пакет сжимался? Разьясните,пожалуйста!


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей