Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

И чёрт меня дёрнул....

Посетитель
Придавил фрикционы - это наверное насосом? Значит где-то пакеты или блоки сцеплений на место не сели?
Посетитель
Форумчане! Подскажите как проще снять АКПП с этого авто? Я когда делал двиг и коробку снимал всё вместе.
Аватара пользователя
Посетитель
бамовец писал(а):Форумчане! Подскажите как проще снять АКПП с этого авто? Я когда делал двиг и коробку снимал всё вместе.
Дык как обычно. Подрамник долой -мотор вывесить и снимай. Там только ГТ неудобно откручивать.
Ученье-свет. А за свет надо платить.
Посетитель
Спасибо " Kirill " ! :o
Аватара пользователя
Посетитель
Успехов :o Делайте фото по ходу разборки.
Ученье-свет. А за свет надо платить.
Посетитель
Очередная просьба к уважаемому собранию: где взять инфу по порядку и моментам затяжки соединительных болтов гидроплаты 5НР19FL?
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
8,5 H m вполне достаточно, я закручиваю по спирали и сначала меньшим моментом, потом окончательная затяжка
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Посетитель
Спасибо "primchik" ! Сегодня всех с праздником!!!
Посетитель
Доброго времени суток! Возможно-ли отличить просто отшлфованную втулку ГТ от полностью отремонтированного ГТ по внешним признакам? К примеру по сварному шву или ещё как ?
Посетитель
Вот блин! Сварка уж больно "красивая" да и следов от резца при токарных не видно,вероятно подсунули б/у с полированным хабом! Вероятно блокировка в ГТ работать не будет? Как проверить? Только сканером по разности оборотов или есть варианты? Спасибо.
Агрегатчик
Самое простое собирать коробку на насосе, тогда меньше вероятности что может быть сдавил что то. После всей сборки Одеваешь сверху корпус и все. Успехов.
Запчасти для акпп и вариаторов
Тел. +7(495)740-59-82
Сайт:
Посетитель
Уважаемые форумчане! Разобрал.........Что видно:(если неправильно обозначаю детали - не ругайте,спешу написать,названия не выучил) приводной вал с пакетом Е (4 передача) - пакет сгорел полностью,даже металлические диски покоробились. На валу (со стороны ГТ) первое кольцо тефлоновое мягкое,разогнул - так и осталось, а вот второе металлическое без куска размером с четверть диаметра!!! ВОПРОС - кольцо в таком состоянии следствие или причина? ПОЧЕМУ сгорел пакет Е? Всё остальное визуально в хорошем состоянии. С кольцами я ничего не попутал при сборке? Может оба надо тефлон? Где посмотреть? ЧТО СКАЖУТ СПЕЦЫ по теме?
Настоящий агрегатчик
Когда собираешь всегда проворачивай валы.
Ты просто в наглую насосом выломал закушенное кольцо. А там уже сифон. Меняй все расходники по пакету, собирай все вплоть до этого вала(Е) на насос и опрессовывай. Когда вкинешь в корпус снова прокачивай все пакеты.
Посетитель
Благодарю! Какой фирмы ремнабор надо брать? ZF хорошо но дорого да и ждать долго. Не в Москве мы......
Посетитель
А при сифоне как - же пакет сжимался? Разьясните,пожалуйста!
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин