Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

5HP19 после ремонта двойной толчок при вкл. R

Опытный агрегатчик
Я с таким на этих коробках не сталкивался, могу предположить механические проблемы в муфтах B или D. Сильный износ фриков или утечки. Требуется разбор коробки.
Посетитель
ZAP нет на старой плите такого не было,только со 2 на 3 проблема была,потом им надоело снимать-ставить плиту и они её поменяли тоже на б/у. Да и ещё они перевели акпп на красную ATFку mobil (синтетика) сказали что она лучше чем оригинал.
Настоящий агрегатчик
mihailrr писал(а):Arsas! Что ты перед ним оправдываешься? В местной психбольнице опять сбежали больные и один из них добрался до инета.
Анекдот в тему психлечебницы:
Вот новости из Зимбабве:

"Водитель автобуса, перевозивший пациентов психбольницы из столицы Зимбабве Хараре во второй город страны Булавайо, остановил автобус у придорожного кафе, чтобы выпить пива. Вернувшись же к автобусу, он обнаружил, что тот пуст, а 20 пациентов пропали. Поняв, что ему угрожают неприятности, водитель поехал до ближайшей автобусной остановки, где и набрал 20 пассажиров из очереди. После чего поехал прямо в психбольницу Булавайо, где быстро передал "пациентов" персоналу, предупредив, что некоторые из них - буйные. Подозрения у персонала возникли лишь через три дня - из-за совпадения рассказов всех 20-ти. Что же до настоящих пациентов, то о них никто больше не слышал - видимо, они успешно вернулись назад в зимбабвийское общество".
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
uri2 писал(а):ZAP нет на старой плите такого не было,только со 2 на 3 проблема была,потом им надоело снимать-ставить плиту и они её поменяли тоже на б/у. Да и ещё они перевели акпп на красную ATFку mobil (синтетика) сказали что она лучше чем оригинал.
вот ты сам и ответил на свой же вопрос.
не было и стало после замены плиты.

туда льют ESSO(MOBIL) LT 71141
Посетитель
ZAP после замены плиты характер не справности изменился значит ATFка тут не причем? и меня интересует нужно соблюдать последовательность затяжки болтов гидроблока? (они это не соблюдали).По всей видимости подклинивает какой то плунжер.Сейчас я поездил и выявил закономерность,если превый раз включить реверс то всё ОК,если второй то двойной пинок,если включить D,а потом примерно через 6 сек. R то тоже всё ОК, если же сразу то двойной пинок.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
причем тут атф?
на старой плите не было двойного включения, а на новой есть!
попробуй еще раз прикрутить старую и поймешь намек))
очередность болтов на работоспособность плиты не влияет, во всяк случае не встречался такой косяк
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Я уже писал в какой то теме, но повторюсь двойная загрузка в R у меня ушла только после замены плиты и что только я с ней не делал и линейник ,соленоиды менял, мыл раза два, грел и на предмет заклинивания смотрел -ничего.Вот ZAP пишет про проблему с 2-3 после провернутых втулок, нигде и никто так не описал причину и уж тем более решение.Всякие ЧУДО -геннадьичи видимо решили :D , но не говорят.Есть 4 плиты 5HP19 E17 c этой проблемой, после них ставил другие машины уезжали.ГОТОВ ПРОДАТЬ по сходной цене, не солить же мне их
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Так что - никто и не решил проблему с реверсом? при условии что вперёд едет нормально, скрепка цела, линейник поменян, и со снятой фишкой грузиться грубо но единожды!??? Гидроблок однозначно под замену? железо целое должно быть в данной ситуации? или всё таки снимать и перебирать коробок? и у кого можно купить плиту б.у с гарантией хоть минимальной? фольц пассат передний привод
Аватара пользователя
Агрегатчик
по всей видимости прблема с линейным давлением.за него отвечает соленоид и клапан в плите.если соленоид новый то смотри клапан. как правило износ там .по соннаксу для неё всего 3 клапана . плиты есть в fordtrans.ru недорого с минимальной гарантией восстановленные .
Посетитель
701 писал(а):Так что - никто и не решил проблему с реверсом? при условии что вперёд едет нормально, скрепка цела, линейник поменян, и со снятой фишкой грузиться грубо но единожды!??? Гидроблок однозначно под замену? железо целое должно быть в данной ситуации? или всё таки снимать и перебирать коробок? и у кого можно купить плиту б.у с гарантией хоть минимальной? фольц пассат передний привод
А ОБГОНКУ ПРИ СБОРКЕ НАОБОРОТ НЕ ПОСТАВИЛИ????????????????????????
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
701 писал(а):Так что - никто и не решил проблему с реверсом? при условии что вперёд едет нормально, скрепка цела, линейник поменян, и со снятой фишкой грузиться грубо но единожды!??? Гидроблок однозначно под замену? железо целое должно быть в данной ситуации? или всё таки снимать и перебирать коробок? и у кого можно купить плиту б.у с гарантией хоть минимальной? фольц пассат передний привод
если надо подъедь есть плита(на пробу) R грузились нормально
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
vovasnc писал(а):
701 писал(а):Так что - никто и не решил проблему с реверсом? при условии что вперёд едет нормально, скрепка цела, линейник поменян, и со снятой фишкой грузиться грубо но единожды!??? Гидроблок однозначно под замену? железо целое должно быть в данной ситуации? или всё таки снимать и перебирать коробок? и у кого можно купить плиту б.у с гарантией хоть минимальной? фольц пассат передний привод
А ОБГОНКУ ПРИ СБОРКЕ НАОБОРОТ НЕ ПОСТАВИЛИ????????????????????????
Коробка девственница :D - я только так - снаружи немного полазил :x, проблемма появмлась недавно - с первыми морозами - и не хочет уходить просто так!
любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
26_23 писал(а):
701 писал(а):Так что - никто и не решил проблему с реверсом? при условии что вперёд едет нормально, скрепка цела, линейник поменян, и со снятой фишкой грузиться грубо но единожды!??? Гидроблок однозначно под замену? железо целое должно быть в данной ситуации? или всё таки снимать и перебирать коробок? и у кого можно купить плиту б.у с гарантией хоть минимальной? фольц пассат передний привод
если надо подъедь есть плита(на пробу) R грузились нормально
Спасибо! поговорю с клиентом - пусть прогонные оплачивает! навероне подьеду!
любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
vitalio писал(а):по всей видимости прблема с линейным давлением.за него отвечает соленоид и клапан в плите.если соленоид новый то смотри клапан. как правило износ там .по соннаксу для неё всего 3 клапана . плиты есть в fordtrans.ru недорого с минимальной гарантией восстановленные .
Понял! спасибо за инфу!
любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Вообщем имщеться хороший б.у гидроблок на фольцваген пассат WVWZZZ3BZ5E099680? 2004г, 1,8t awt датчик скорости на карпусе коробки. Пока поставил другой блок - взял в аренду на проверку спасибо 26-23 - всё прекрасно работает, но надо отдавать этоту панель, поэтому ищеться друая!
любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин