Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Audi A6 2002 01J - подергивания до 2000об/мин

Посетитель
Audi A6 2002 01J - подергивания до 2000об/мин
народ, помогите победить беду - А6 с вариатором, трогается с места без проблем, тем не менее при езде от 5 до 50% нажатия газа раз в 5 секунд происходит рывок сцепления. Причем только до 2000об, как только обороты выше - никаких рывков. Читал в эльзе, там пишут про замену внешнего фильтра АТФ, поменяли - не помогло. Сцепление судя по коду короба должно уже быть 7дисковое...
Есть у кого какие мысли как с этим воевать? Повторюсь - с места трогается отлично, и вперед и назад, так что классической проблемы в виде проточки в подводящей трубке там не будет...
Опытный агрегатчик
На гидроблок похоже.
Век живи-век учись и один хрен на те-же грабли.
Посетитель
на что именно ? не понимаю механику процесса, если б это был гидроблок...
Посетитель
Попробуй режим типтроник. Если не дергается в типтронике и дергается в драйве - то похоже на гидроблок.
Посетитель
Такой косяк обычно происходит от датчика крутящего момента(шлицевая разбита), снимай и разбирай, на плиту ты всегда попасть успеешь :D
Посетитель
уфф, сколько народу, столько мнений.. :) дергается и в ручном режиме, а в целом большинство мнений упирается в сцепление, причем одни говорят - менят с 6 на 7 дисков и перешивать блок, другие - перевыставлять зазоры в сцеплении..
Ну а третьи говорят что глючит блок управления..

ПС короб снял, сцепление вытащил - там стоит 6ти-дисковое...
Посетитель
Хоть 6-ти, хоть 7-ми дерганий быть не должно!!!
Посетитель
тут я согласен, тем не менее нашел бюллютень ВАГовский - типа если есть именно такие подергивания именно до 2000об/мин именно раз в 5сек, то надо менять входной вал на 7дисковый с перепрошивкой ЭБУ.
Механизм сего процесса, как и то, почему она начала дергаться, мне непонятен... Потому и спрашиваю, может кто с этим воевал..
Кстати, кто-то мне советовал зазор "правильно выставить" в пакете сцепления, вот только непонятно, с чего бы он сам по себе изменился (износ на фрикционах практически нулевой)
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
какой мотор у машины?
Бармин Александр
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
Посетитель
2.4 v6
Посетитель
поставил новый пакет из 7 дисков, едет идеально. ЭБУ пока не перешивал, на след. неделе заеду к дилеру.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин