Помогите с вариатором Honda MLYA

[Vital]

Приехал в ремонт civic, заменили шкивы, стартовый пакет, фильтр прокладки, гидроблок промыли, машина едет только в аварийном режиме

снимаю разъем с коробки, все равно, точно также, не управляется электроникой, подключился к проводу, управляющему аварийным соленоидом, питание на тестере есть 11В но не щелкает, короче по схеме он вроде должен на постоянку включеным быть, а он то щелкнет то нет, выключаю принудительно аварийный режим, подав питание на соленоид, вообще отказывается двигаться куда-либо

[SanYok]

D сразу мигать начинает?

[Vital]

нет D не моргает вообще, соленоид аварийный не закрывается, не хватает ему питания

[SanYok]

а вообще, она горит?

[Vital]

горит, вообще на приборной панели все вроде адекватно выглядит

вообще узнать бы как должен работать аварийный соленоид

[yuriyakpp]

горит, вообще на приборной панели все вроде адекватно выглядит

вообще узнать бы как должен работать аварийный соленоид

а вообще что такое аварийный соленоид? там их четыре. два для конусов один для стартовика и один ингибитор. он открывает сброс реверса если машина едет вперед больше 10 км и рычагом поставили реверс. ну и еще что то делает не помню. что за аварийный соленоид?

[автол 74]

да нету там даже понятия такого -- за аварийный режим отвечает трубка ПИТО которая внутри фланца на входном валу

[SanYok]

наверное речь идёт о том маленьком торчащем вверх соленойде.

[Vital]

я про inhibitor соленоид

У меня сейчас машина трогается только за счет давления из трубки Pito мозгами такое ощущение что машина никак не управляется

Вопрос, как работает inhibitor solenoid должно быть на нем напряжение или нет

[Vital]

http://autoban.com.ru:8080/manual/i45Dcontents.htm

Shift Inhibitor Valve / Клапан блокировки переключения передач

The shift inhibitor valve switches the fluid passage to switch the start clutch control from electronic control to hydraulic control when the electronic control system is faulty.

Клапан блокировки переключения передач переключает управление подачей жидкости в пусковую муфту с электронного на гидравлическое в случае выхода из строя системы электронного управления.

[Baberr]

http://www.hondamotor.ru/board/index.ph ... opic=16432 ИМХО

[Vital]

читал эту статью, все здорово и понятно, только почему у меня civic не едет, есть все давления кроме в стартовом пакете

[SanYok]

если нет давления значит утечка, если его прям СОВСЕМ нет значит ОЧЕНЬ серьёзная утечка. колечки резиновые все поставил? железное кольцо не забыл?

[Vital]

да в том то и дело утечки нет, снимаю гидроблок затыкаю пальцем канал и прямо в контрольное отверстие дую воздухом, чуствуется что запирается, воздух не уходит

[SanYok]

ну а чего тогда голову греть? снимай блок клапанов и смотри не перепутал ли в нём чего-нибудь. я никогда не сбрасываю со счетов неправильную сборку. второй вариант ставить другой гидроблок.