Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

обрыв шлицев гидротрансформатора

Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
не до конца насаженный бублик ломает насос- классика жанра.
см ссылку (одно из множества описания процедуры установки бубла)
http://agregatka.ru/forum/viewtopic.php ... ovas#16373
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Я вот поставил гидротрансформаторов много.
Монтажник, который ставил АКП топикстартеру, думается, тоже.
Искренне не понимаю - когда ставишь на место, ведь увидишь по болтам\отверстиям что не идёт ГТР :shock:
Может, при снятии скорее подломили ?
Сам кручу до щелчков, затем снимаю и снова кручу, расстояние по колоколу промеряю. :x Насосы дорогие нонича.
Labor est etiam ipse voluptas
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
тоже так, сам снял- поставил сотню коробок.
щас проверяю работу слесаря лично. не то что не доверяю, на всяк случай
Andre34
Недавно вернулся от автослесаря он уверен что все поставил правильно. Коробка по его словам состыковалась идеально, мои вопрос не дотягиал ли он коробку к двигателю болтами его почти обидел. Единственное что он предположил что либо это совпадение поломки шлицев и маслонасоса одновременно либо поменяли шлицевую на другой размер. Это вообще возможно?! И еще он сказал что после посадки бублика когда он его прокручивал тот вначале он начинал крутится с небольшим усилием а потом легко , после остановки опять начало вращения с усилием , а потом легко. Так и должно быть? В понедельник снимет посмотрим что там.
Настоящий агрегатчик
Насос тебе подойдет от 50 серии ! Это F4A5* или F5A5* или полноприводные версии W 4/5 A 5*
Прокладку между насосом и корпусом не желательно выкидовать
Стоит копейки, есть в Москве
Центровка важна ! Намотает втулку с насоса на ГТР
Andre34
Большое спасибо за советы. Подскажите примерную стоимость насоса в экзисте видел 11630 по соннаксу 7360 сильный разброс. :?:
Настоящий агрегатчик
Если будет нужна только верхняя часть насоса , то подойдет и от 40 серии ~3-5 тр
Sonnax - не продает не б/у не новые запчасти
Б/у насос в сборе на 50 в москве ~ 8-9тр
Andre34
Спасибо.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
вы как то странно ответили на вопрос об изменении уровня атф при заведённом моторе и заглушеном
Andre34 писал(а):Вставили сначала гтр проверили как вращается вращался сначала туго потом легко я не знаю как должно быть. Потом вместе с гтр стыковали коробку встала идеально (СО СЛОВ ТОГО КТО СТАВИЛ).Не доверять ему у меня нет оснований . Как можно поставить не правильно ?Уровень не меняется стоит на месте при любых положениях.
что это значит? это важно
Бармин Александр
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
Настоящий агрегатчик
Baberr писал(а):Соррри был не внимателен !
Но центрировать насос там ой как надо ! И корпус тут не поможет !!!!!
http://www.sonnax.com/product-lines/tra ... parts/2282
Надо центровать конечно... Сам прогнал... :oops:
меня тут соседи затопили, был немного не в себе... :)
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
Andre34
Уровень не меняется не при заглушенном двигателе не при работающем. При переключении на R , N, D ровень стоит на месте. Только повышаются обороты то есть абсолютно так же как и до ремонта гтр.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
ну когда - же разберут нассос---а там и до фильтра рукой подать (глупо если не поменять)
чиню,пояю ЭВМ починяю
Andre34
Только что позвонил мастер и сказал что навернулся насос при чем не разбирая коробку? Сказал что как то там аккуратно пенцетом определил что лопнул корпус ??? И пожалуйста ответьте он утверждает что это была изначальная причина поломки , а при сорванных шлицах насос де должен все равно качать. По моему это отмазка.
Настоящий агрегатчик
Лопнул корпус ? ???
Не разбирая можно видить обломки шестерни !
Повторяю! Вам нужно даказать что мастер на касячил, а мастеру нужно скинуть с себя вину ! Тут у кого язык или кулак........
Andre34
Кулак конечно отпадает он мне в отцы годится , а вот доказать......Все же при обрыве шлицевой насос качает или нет? Если не качает то это 1:0 в мою пользу.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин