Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

обрыв шлицев гидротрансформатора

Andre34
Вставили сначала гтр проверили как вращается вращался сначала туго потом легко я не знаю как должно быть. Потом вместе с гтр стыковали коробку встала идеально (СО СЛОВ ТОГО КТО СТАВИЛ).Не доверять ему у меня нет оснований . Как можно поставить не правильно ?Уровень не меняется стоит на месте при любых положениях.
Настоящий агрегатчик
Самый страшный враг для автомата, после клиента , это слесарь монтажник !!!!!
Andre34
Подскажите может обрыв шлицев это следствие а не причина. Из за чего их вообще срезает? Умная мысля приходит опосля.
Настоящий агрегатчик
Нет! Шлицы - это перегруз, он сам по себе ! Не причина и не следствие !
Andre34
Без машины уже месяц полная ж---а. А самое главное не знаю что делать лезть в коробку , а вдруг не она?Резать по новой бублик , а вдруг не он?КАК продиагностировать? Была ли у кого нибудь такая байда, как решили? :cry:
Настоящий агрегатчик
откручиваем под ГТР 6 или7 болтов на 12,берем два болта, по мойму М10
шаг1,25, вкручиваем в крышку насоса , выдергиваем насос , если порвалось прокладка, то и хрен с ней ! Удаляем аккуратно с обоих поверхностей ее остатки ! Переворачиваем насос, там ~ 6 болтиков под М6 откручиваем , смотрим в каком состояние обе шестерни насоса ( вероятней всего внутренняя будет разломана на несколько кусочков)
Тут два пути или найти шестерни или насос в сборе ! Как повезет ! Но шестерни надо промерить по высоте и проверить чтоб разломанная шестерня не повредила постель ! Потрогать втулку, она не должна шевелиться и быть сильно разбитой( лучше поменять , не помню есть ли она в предложениях к этой модели трансмиссии ) не забыть запихать ШАРИК, поменять сальник ( как правило он высыхает и выпадает из корпуса насоса
По хорошому при сборе насоса , необходимо зацентровать ( плохое слово) обе половинки корпуса ! Есть три варианта : спец инструмент ( лента), токарный станок с индикатором и самый деревенский вариант - это часть корпуса автомата куда вставляем насос ! Откручиваем ее от автомата, центруем , мажем герметиком , прикручиваем, легким движением руки вставляем насос( он должен сесть от руки с легким хлапком ) не допустимо притягавать его болтами
Дальше снимаем поддон и меняем фильтр особое внимание обратить на его крепежные болты ! Новый фильтр может быть тоньше и болты глубже чем надо вкрутятся в корпус гидроблока и заклинят клапан......
Работы на час от силы
[/list][/list]
Настоящий агрегатчик
Baberr писал(а): не забыть запихать ШАРИК, поменять сальник ( как правило он высыхает и выпадает из корпуса насоса
По хорошому при сборе насоса , необходимо зацентровать ( плохое слово) обе половинки корпуса !
Дальше снимаем поддон и меняем фильтр особое внимание обратить на его крепежные болты ! Новый фильтр может быть тоньше и болты глубже чем надо вкрутятся в корпус гидроблока и заклинят клапан......
Работы на час от силы
[/list][/list]
У него F4A51(42) скорее всего... Ценровать не надо... поддона нет...
насос алюминиевый- трындец ему видимо...
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
Andre34
Спасибо за ответы. Да коробка F4A51 то есть маслонасос однозначно крякнул без вариантов? Или есть вероятность неудачного ремонта гтр кстати мне его пересылали автобусом так вот он прибыл не упакованным и катался и прыгал по железному полу. было много царапин это могло повлиять? И по поводу насоса где лучше заказать поделитесь пожалуйста если знаете.
Настоящий агрегатчик
Соррри был не внимателен !
Но центрировать насос там ой как надо ! И корпус тут не поможет !!!!!
http://www.sonnax.com/product-lines/tra ... parts/2282
Настоящий агрегатчик
Если б повредили шейку ГТР , то ты ее в жизнь нормально не поставил в коробку !!!! Монтаж......
Andre34
То есть монтажник все же накосячил? Не правильно поставил гтр и тем самым убил насос .Не правильно поставил это не попал в шлицы или что то еще ? Не пинайте если задаю глупые вопросы не хочется еще раз делать одно и то же.
Настоящий агрегатчик
Если коробку не вскрывали, то да !
Andre34
Коробку не вскрывали . Можно ли доказать что это его ошибка так как он опять будет снимать коробку естественно за деньги ??????
Настоящий агрегатчик
Кто то признает свои ошибки кто то нет ! Много зависит от как ты объяснишь человеку , что он сломал тебе запчасть и от IQ слесаря
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Снять насос и разобрать . И не х.....й гадать . Если сломан , а скорей всего так и есть . IQ пускай и репу чешет. И собирает со своим насосом и тд. Может не может, в ромашку играете.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин