Акп E5AT subaru. Машина глохнет

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Ответить
Сообщение
Автор
Дмит

Акп E5AT subaru. Машина глохнет

#1 Сообщение Дмит » Пн июл 25, 2011 11:38 am

Нужна консультация сведущих в субаровских КП людей. Привезли машину на ремонт коробки, с жалобой на переключение 2-3 (толчок, скачок оборотов и т.д.) Агрегат лежал в багажнике А/м в полуразобранном виде. Поменяли два пакета(Direct clutch, Hi/low and reverse clutch) причем первый вместе с барабаном, второй только фрикционы. После сборки машина глохнет при включении передач пер. хода, "назад" - не глохнет, но обороты падают до 400-500 об/мин. Сняли разобрали, проверили на наличие "косяков сборки", поменяли гидроблок и ГТ, поставили - результат тот же. Подключение сканера показывает адекватную работу блока управления. Мыслей, что ещё можно сделать, пока не возникло. Подскажите пожалуйста, если кто сталкивался с подобной проблемой.
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Rav
Опытный агрегатчик
Сообщения: 715
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 12:14 pm
Откуда: Винница

#2 Сообщение Rav » Ср июл 27, 2011 1:31 pm

год и какой авто
Вернуться к началу
Дмит

#3 Сообщение Дмит » Ср июл 27, 2011 11:35 pm

Черт, самое главное то и забыл. Субару Аутбек В13 2004г.в. З.0
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Rav
Опытный агрегатчик
Сообщения: 715
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 12:14 pm
Откуда: Винница

#4 Сообщение Rav » Ср сен 21, 2011 8:13 pm

Проблему решили ? Как
Вернуться к началу
Аватара пользователя
AN38
Опытный агрегатчик
Сообщения: 565
Зарегистрирован: Вт апр 15, 2008 4:37 pm
Откуда: Иркутск

#5 Сообщение AN38 » Чт сен 22, 2011 2:52 am

Гидроблок Денсовский? у нас такая же субару приехала..все тоже самое, т олчек 2-3 и на горячую глохнет...внутри все красиво. Грешим на гидроблок, но клиент покупать его не хотит ..(дорого)..а проверить нечем((
Вернуться к началу
Аватара пользователя
автол 74
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 231
Зарегистрирован: Вт мар 22, 2011 5:23 am
Откуда: владивосток

#6 Сообщение автол 74 » Чт сен 22, 2011 3:51 am

новые поршня. чистый гидроблок и авто политит
чиню,пояю ЭВМ починяю
Вернуться к началу
Аватара пользователя
AN38
Опытный агрегатчик
Сообщения: 565
Зарегистрирован: Вт апр 15, 2008 4:37 pm
Откуда: Иркутск

#7 Сообщение AN38 » Чт сен 22, 2011 6:29 am

у нас что то не полетело...все осталось на местах своих..хотя все новое ставилось..осталось поменять гидроблок
Вернуться к началу
Аватара пользователя
автол 74
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 231
Зарегистрирован: Вт мар 22, 2011 5:23 am
Откуда: владивосток

#8 Сообщение автол 74 » Чт сен 22, 2011 7:05 am

AN38 писал(а):у нас что то не полетело...все осталось на местах своих..хотя все новое ставилось..осталось поменять гидроблок


а увас ГБ грязный----там все просто
чиню,пояю ЭВМ починяю
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Rav
Опытный агрегатчик
Сообщения: 715
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 12:14 pm
Откуда: Винница

#9 Сообщение Rav » Чт сен 22, 2011 8:16 am

AN38 писал(а):Гидроблок Денсовский? у нас такая же субару приехала..все тоже самое, т олчек 2-3 и на горячую глохнет...внутри все красиво. Грешим на гидроблок, но клиент покупать его не хотит ..(дорого)..а проверить нечем((

Посмотрите в дате блокировку транса. Скорей всего придётса ему купить ГБ. Или .....
Вернуться к началу
Ответить

Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя