проблемы с машиной после смены масла в акпп
промежут. итоги.
1. уровень масла в норме.
2. самодиагностика акпп показала наличие неисправности:
"датчик дроссельной заслонки закорочен или отключен"
насколько это серьезно?
коробка сейчас работает хорошо. лучше, чем до замены масла. видимо, обкаталась.
единственный симптом - дергает при переключении из P в D.
может ли это быть из-за датчика дроссельной заслонки?
1. уровень масла в норме.
2. самодиагностика акпп показала наличие неисправности:
"датчик дроссельной заслонки закорочен или отключен"
насколько это серьезно?
коробка сейчас работает хорошо. лучше, чем до замены масла. видимо, обкаталась.
единственный симптом - дергает при переключении из P в D.
может ли это быть из-за датчика дроссельной заслонки?
вобщето я вопрос не задавал если внимательно почитать а пытался сказать что если стоит 5-и ступка то 95%на этой машине RE5R01A и советдать человеку по поводу ДПДЗ а у меня есть толчок с1-2 но я сним порехал 120000 и не заморечиваюсь потому что если честно сказать лень 
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Информация
Модераторы