Привет всем.
Машина skyline er33 1995 двигатель rb25de акпп-5
Слышал рассказы про коробки, приказавшие долго жить после смены масла...
Поскольку коробка дергала и подходило 35000 после крайней смены масла, решил менять.
Поменял масло в акпп полностью с промывкой. километров 100 вечером доехал ок. на утро поехал опять. вместо кик-дауна загорается power. при трогании с места один раз при включении задней не начала движение, включил нейтрать, потом опять заднюю - поехала на 2-й попытке.
Что это может быть? нужно ли после смены масла как-то обкатывать коробку? временно избегать кик-даун?
а главное... Что делать?
проблемы с машиной после смены масла в акпп
Конечно снимали, фильтр (сеточку?) промывали.
уровень жидкости проверю.
сейчас ехал - осторожно, пару раз плавно попробовал кик-даун - не зажигалась power.
может, прирабатывается?
да... кстати. когда меняли, сказали, что уровень был больше, чем нужно. в итоге на полную замену хватило 6 л nissan matic d.
уровень жидкости проверю.
сейчас ехал - осторожно, пару раз плавно попробовал кик-даун - не зажигалась power.
может, прирабатывается?
да... кстати. когда меняли, сказали, что уровень был больше, чем нужно. в итоге на полную замену хватило 6 л nissan matic d.
Настоящий агрегатчик
На ниссанах лампа пауер загорается, когда вы газ до пола давите (именно это называется кик-даун=нога в пол).
Вгоняет АКПП в режим наибольшей мощности. А вот если пауер моргает-это ошибка.
Также если лампа пауер реагирует на "половинное" нажатие газа- это неправильная регулировка датчика дроссельной заслонки.
АКПП у вас должна быть re4r01. Основной-задний привод. Электронно управляемая.
Дергать может из-за электрики. Самодиагностику надо. А лучше посмотреть дату.
Вгоняет АКПП в режим наибольшей мощности. А вот если пауер моргает-это ошибка.
Также если лампа пауер реагирует на "половинное" нажатие газа- это неправильная регулировка датчика дроссельной заслонки.
АКПП у вас должна быть re4r01. Основной-задний привод. Электронно управляемая.
Дергать может из-за электрики. Самодиагностику надо. А лучше посмотреть дату.
Labor est etiam ipse voluptas
Настоящий агрегатчик
Второй раз за вечер спрашиваю-- за чем ???
RE4 R 01 стоит фильтр с металической сеткой , моется водой, продувается воздухом если уж хочешь на 100% то берешь сахарные щипчики и через 5 минут аккуратных движений у тебя в руках три железки и одна сетка ! Чем хочешь моешь сетку и маленьким молоточком собираешь все в зад
Если конечно под боком есть конторка по продаже неоригинальных запчастей на акпп, то мож купишь 10-20 $ , а если оригинал , то от 50-100$
конечно на вкус и цвет ......но все же
RE4 R 01 стоит фильтр с металической сеткой , моется водой, продувается воздухом если уж хочешь на 100% то берешь сахарные щипчики и через 5 минут аккуратных движений у тебя в руках три железки и одна сетка ! Чем хочешь моешь сетку и маленьким молоточком собираешь все в зад
Если конечно под боком есть конторка по продаже неоригинальных запчастей на акпп, то мож купишь 10-20 $ , а если оригинал , то от 50-100$
конечно на вкус и цвет ......но все же
именно горит при тапке-в-пол, отпускаешь газ - через секунду гаснет. но суть в том, что при кик-дауне передача не сбрасывается вниз (как должна), а просто горит power.arsas писал(а):На ниссанах лампа пауер загорается, когда вы газ до пола давите (именно это называется кик-даун=нога в пол).
Вгоняет АКПП в режим наибольшей мощности. А вот если пауер моргает-это ошибка.
не, на половинное не реагирует.arsas писал(а):Также если лампа пауер реагирует на "половинное" нажатие газа- это неправильная регулировка датчика дроссельной заслонки.
arsas писал(а):АКПП у вас должна быть re4r01. Основной-задний привод. Электронно управляемая.
возможно, но не уверен. у меня 5-ступенчатая.
Дергать может из-за электрики. Самодиагностику надо. А лучше посмотреть дату
дату??
Вот да. я тоже подумал... как может быть перелив в 2 л? ни ошибок ничего не было. дергала - это да. всегда дергала.
не, именно пятиступка. model № BGKARGNR33EDAE----
в каталоге drom: http://catalog.drom.ru/nissan/skyline/15419/
а как это фонарно долить?? перелив не лучше недолива.
не, именно пятиступка. model № BGKARGNR33EDAE----
в каталоге drom: http://catalog.drom.ru/nissan/skyline/15419/
а как это фонарно долить?? перелив не лучше недолива.
прозрел----- пятиступка
Настоящий агрегатчик
jazzz777 писал(а):Поменял масло в акпп полностью с промывкой.
Позвольте, а как это у мастеров вышло ?jazzz777 писал(а):в итоге на полную замену хватило 6 л nissan matic d.
У RE5R05 полный сухой объём порядка 10 литров.
Смешали неизвестную старую чачу с Matic D неизвестного производителя ?
Labor est etiam ipse voluptas
Информация
Модераторы