Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Мерседес 124

Посетитель
Мерседес 124
Всем здравствуйте! После переборки коробки 722.3 динамика разгона в режиме D не такая резвая, как в режиме 3 или 2 или R. Да стоит только переключить на S- и она рвет из под себя. Модулятор не регулировал. Тросик в коробку тоже не крутил. Может стоило? Посоветуйте чего. Заранее, спасибо!
Настоящий агрегатчик
Трос натяни. Больше ничего.
Посетитель
коробка
Парни, кто знает, что за вилка с двумя контактами на 722,3 рядом с модулятором? Имеет ли значение полярность подсоединения?
Настоящий агрегатчик
Это херня можешь вообще отключить.
Посетитель
коробка
А температуру мотора и коробки показывает один и тот же прибор? Что-то греется и масло сопливит...
Посетитель
коробка
Все наладилось. Трос подтянул- машина даже не поехала, а полетела! Просто мечта, а не машина. А еще и кабрик!
Настоящий агрегатчик
Давно же про трос написал. А ты термосенсор начал искать..
Посетитель
коробка
Если не спеша набираю скорость, то при переключениях есть небольшие пробуксовки. Если резво гнать- все ОК. Так быть не должно? А еще вперед при не нажатой педали газа тянет намного слабее- упирается в препятствие и стоит- просит газу. А назад этим не остановишь.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: коробка
Митяй писал(а):Если не спеша набираю скорость, то при переключениях есть небольшие пробуксовки. Если резво гнать- все ОК. Так быть не должно? А еще вперед при не нажатой педали газа тянет намного слабее- упирается в препятствие и стоит- просит газу. А назад этим не остановишь.
эти пробуксовки можно убрать еще чуть чуть натянув трос. вперед мерс трогается со второй передачи если газ нажат меньше чем на треть помоему. если посильней нажать то только тогда первая
Посетитель
коробка
Спасибо. Попробую.
Посетитель
коробка
У меня на модуляторе сначала белая такая заглушка с рычажком, а под ней черная. Чтобы отрегулировать давление нужно их обе снимать? Или может просто белую ворочать по сторонам, так она же поворачивается только на 180". Пробовал снимать это все- стремно, чтоб не поломать.
Настоящий агрегатчик
Re: коробка
yuriyakpp писал(а):эти пробуксовки можно убрать еще чуть чуть натянув трос. вперед мерс трогается со второй передачи если газ нажат меньше чем на треть помоему. если посильней нажать то только тогда первая
Бред!
Трос только моментом переключения управляет. Натянешь-затягивает, отпустишь-рано втыкает.

На давление тоже не похоже. Если оно низкое обычно коробка грузится не охотно и пробукс увеличивается с ростом оборотов.

В твоем случае скорее всего плата.
Посетитель
коробка
При проверке давления модулятора обязательно ехать? Или можно колесо поддомкратить? При переборке клапанной коробки на что обратить внимание?
Посетитель
коробка
Вспомнил! Когда собирал коробку, то в одном месте надорвал прокладку термостата(район клапана В2). Может это что-то повлечь?
Настоящий агрегатчик
Смотря что надорвал у Б2. А так возможен букс с места, букс первых трех передач, возможно вообще непонятные размытые все переключения.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин