Короб после ремонта: ремонтировалась гидромуфта, промывалась система охлаждения АКПП, новы й насос. Изначально был аварийный выброс масла через сальник гидромуфты и раздолбанная втулка насоса.
После ремонта коробка работает без проблем, но есть капёж масла через сальник насоса. Снял короб, вытащил сальник и увидел, что сливной канал под сальником перекрыт шайбой, которая стоит за сальником и ни как не фиксируется от проворачивания. Думаю установить шайбу так, чтобы сливной канал был открыт и зафиксировать её в такам положении. Кто нибудь делал так?
5HP19 AUDI Течь из под сальника насоса.
Посетитель
Всем привет! Чем решилось? Примерно такая же проблема. Акпп собрали ,был ремонт гидротрансформатора, насос менять не стал втулка без задиров и царапин поменял сальник насоса и внутренний дифференциал. Собрали все работает четко тычки пропали пробуксовка тоже. По приезду домой обнаружил за собой шлейф масла. 
заехал на яму все протер ничего не бежит уровень в норме, поставил на D тоже сухо, перевел на нейтраль вытекло небольшое количества масла. Чешу репу ,что может быть 
заехал на яму все протер ничего не бежит уровень в норме, поставил на D тоже сухо, перевел на нейтраль вытекло небольшое количества масла. Чешу репу ,что может быть 
Агрегатчик
Что есть внутренний дифференциал? Радиатор мылся/менялся ,пропускная способность в норме?
Саперы ходят медленно, но лучше их не обгонять.
Посетитель
Внутренний сальник дифференциала,разделяет масла.Радиатор недавно менял. Температура акпп в норме по пробкам выше 93 не поднималась. До ремонта старый сальник подтекал,но не капал.
Агрегатчик
течет сальник насоса или с контрольного отверстия сальника дифференциала?
Саперы ходят медленно, но лучше их не обгонять.
Посетитель
Хз,непонятно. Везде сальники новые. В паркинге и под нагрузкой все сухо ,стоит снять с передачи вытекает небольшое количество масла. Буду снимать да смотреть. Думаю насос купить новый .
Агрегатчик
Сальник насоса так себя не ведет (по крайней мере мне такого не попадалось). Сальник дифа двойной и если потек(сам умер,криво поставил новый или полуосью завернул)масло будет вытекать из контрольного отверстия в корпусе под насосом,примерно на восемь часов,если смотреть на колокол.
Саперы ходят медленно, но лучше их не обгонять.
Посетитель
Сегодня не получилось снять. Завтра с утра поеду разбирать, с помощником посмотрю от куда начинает течь. Спасибо .
Посетитель
Все починил! Проблема была в криворуком помощнике, сильно заколотил сальник насоса и его закусило в двух местах между бубликом и шайбой. Еду в отпуск . Спасибо!
Информация
Модераторы