zf4hp20 на вито v230 бензин с 111978 мотором

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
maxiserega

zf4hp20 на вито v230 бензин с 111978 мотором

#1 Сообщение maxiserega » Пт май 13, 2011 3:19 pm

Всем доброго времени!
беда такая: переводишь селектор в положение d ничего не происходит , хотя должна покатится на холостых, поддаёшь газку- поехала, даёт пинка при переключении с 1 на 2 на остальные помягче,при торможении в районе полний остановки чувствительное понижение передач,а если катишся на маленькой скорости и отпускаешь дросиль то авто само тормозит до полной остановки с принуждением. В положении R нет движения, газку немного (1000-1100) нет движения, больше газку - начинает дижение подёргиваясь, больше газу - резкое ускорение но без рывков.
куда рыть?

Аватара пользователя
primchik
Опытный агрегатчик
Сообщения: 558
Возраст: 42
Зарегистрирован: Чт май 21, 2009 1:27 am
Откуда: Мордовия
Контактная информация:

#2 Сообщение primchik » Пт май 13, 2011 7:10 pm

начни с диагностики, прогони все передачи и сразу не глуша машину считывай ошибки.А вообще у них плита довольно больное место.
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711

maxiserega

#3 Сообщение maxiserega » Пт май 13, 2011 7:25 pm

У наас в городе от "витьков" почему-то диагносты отмахиваются, обоснуя типа "до ристайлинговые аппаратурка не видит(до 1999г.)"у меня 1997. к нормальным спецам ехать надо 80 км. автомат ведёт себя неправильно, мало ли что. есть вариант на эвакуатор, но я небогат лучше эти денжата вложу в авто, туда обратно выходит почти десячёк.Уменя руки из правильного места растут и я ими владею, а вот знаний нехватает.

maxiserega

#4 Сообщение maxiserega » Пт май 13, 2011 7:39 pm

у меня подозрения тоже на плиту падают, т.к. самой коробке было заменены все подшибники,фрикционы, сальники, фильтр,прокладки. По плите :датчик скорости входящего вала и саленойд там их четыре,три закрывают канал а один открывает, вот его и заменил т.к. при подаче на него 12v работал как автомат.Собирал всё в чистоте и порядке обратном разбору имея мануал на английском.

vladd
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1203
Возраст: 52
Зарегистрирован: Ср янв 21, 2009 7:58 pm
Откуда: Украина (Киев)

#5 Сообщение vladd » Пт май 13, 2011 8:34 pm

Соленоидов там шесть, причём три разных типа.

А вообще, любые телодвижения по этим машинам с правильной диагностики начинаются. Будь у тебя хоть семь пядей во лбу, без Star Diagnosis возле них нечего делать.
Или будь готов отлистывать за все свои "эксперименты" денег как продавцам деталей........ так и продавцам Б/У коробок (о покупке которой, как правило, задумываются после трёх-шести месяцев неудачных "ремонтов")...

Ну и как итог потом появится ещё одна тема о том, что коробки чинить не умеют, "автомат это зло; МКПП - рулит".

maxiserega

#6 Сообщение maxiserega » Пт май 13, 2011 9:16 pm

саленойдов там четыре так ещё называемые регуляторы давления три из которых одинаковы + два электромагнитных клапана эдентичных друг другу!
тоже самое только другими словами.

maxiserega

#7 Сообщение maxiserega » Пт май 13, 2011 9:31 pm

да я не гуру автоматов и специального обарудования у меня нет, но и не баран! по механике всё бонально!

да и автомат всёравно рулит!!! в механику даже и не полез бы - не интересно.

VLAD-4T80E
Старый агрегатчик
Сообщения: 1401
Возраст: 60
Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
Откуда: Мурманск
Контактная информация:

#8 Сообщение VLAD-4T80E » Пт май 13, 2011 9:43 pm

Может банально фильтр забит,похожее поведение

maxiserega

#9 Сообщение maxiserega » Пт май 13, 2011 9:53 pm

акпп после переборки прошло 600 км проблема проблема была сразу.
всё новое. фильтр отпадает.при сборке чистота как на хирургическом столе.

maxiserega

#10 Сообщение maxiserega » Пн май 16, 2011 10:07 am

ну вот и всё! в перёд едет только в аварийном режиме вроде на четвёрдой,когда тухнет лампа аварии переводиш селектор в положение D движений никаких, газует словно на нейтрали стоит, назад не едет вообще,масло темно коричневое, почти,но не чёрное,запаха гари нет. буду снимать и разбирать.

ЕвгенийЖ
Посетитель
Сообщения: 290
Возраст: 53
Зарегистрирован: Пт ноя 12, 2010 1:41 pm
Откуда: Дубна Моск.обл.

#11 Сообщение ЕвгенийЖ » Ср май 18, 2011 10:43 am

Как насос себя чувствует?

maxiserega

#12 Сообщение maxiserega » Чт июн 02, 2011 10:15 pm

машинка едет вроде только на 4 передаче, но едет, значить насос живой.


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 19 гостей