Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

zf4hp20 на вито v230 бензин с 111978 мотором

maxiserega
zf4hp20 на вито v230 бензин с 111978 мотором
Всем доброго времени!
беда такая: переводишь селектор в положение d ничего не происходит , хотя должна покатится на холостых, поддаёшь газку- поехала, даёт пинка при переключении с 1 на 2 на остальные помягче,при торможении в районе полний остановки чувствительное понижение передач,а если катишся на маленькой скорости и отпускаешь дросиль то авто само тормозит до полной остановки с принуждением. В положении R нет движения, газку немного (1000-1100) нет движения, больше газку - начинает дижение подёргиваясь, больше газу - резкое ускорение но без рывков.
куда рыть?
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
начни с диагностики, прогони все передачи и сразу не глуша машину считывай ошибки.А вообще у них плита довольно больное место.
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
maxiserega
У наас в городе от "витьков" почему-то диагносты отмахиваются, обоснуя типа "до ристайлинговые аппаратурка не видит(до 1999г.)"у меня 1997. к нормальным спецам ехать надо 80 км. автомат ведёт себя неправильно, мало ли что. есть вариант на эвакуатор, но я небогат лучше эти денжата вложу в авто, туда обратно выходит почти десячёк.Уменя руки из правильного места растут и я ими владею, а вот знаний нехватает.
maxiserega
у меня подозрения тоже на плиту падают, т.к. самой коробке было заменены все подшибники,фрикционы, сальники, фильтр,прокладки. По плите :датчик скорости входящего вала и саленойд там их четыре,три закрывают канал а один открывает, вот его и заменил т.к. при подаче на него 12v работал как автомат.Собирал всё в чистоте и порядке обратном разбору имея мануал на английском.
Настоящий агрегатчик
Соленоидов там шесть, причём три разных типа.

А вообще, любые телодвижения по этим машинам с правильной диагностики начинаются. Будь у тебя хоть семь пядей во лбу, без Star Diagnosis возле них нечего делать.
Или будь готов отлистывать за все свои "эксперименты" денег как продавцам деталей........ так и продавцам Б/У коробок (о покупке которой, как правило, задумываются после трёх-шести месяцев неудачных "ремонтов")...

Ну и как итог потом появится ещё одна тема о том, что коробки чинить не умеют, "автомат это зло; МКПП - рулит".
maxiserega
саленойдов там четыре так ещё называемые регуляторы давления три из которых одинаковы + два электромагнитных клапана эдентичных друг другу!
тоже самое только другими словами.
maxiserega
да я не гуру автоматов и специального обарудования у меня нет, но и не баран! по механике всё бонально!

да и автомат всёравно рулит!!! в механику даже и не полез бы - не интересно.
Старый агрегатчик
Может банально фильтр забит,похожее поведение
maxiserega
акпп после переборки прошло 600 км проблема проблема была сразу.
всё новое. фильтр отпадает.при сборке чистота как на хирургическом столе.
maxiserega
ну вот и всё! в перёд едет только в аварийном режиме вроде на четвёрдой,когда тухнет лампа аварии переводиш селектор в положение D движений никаких, газует словно на нейтрали стоит, назад не едет вообще,масло темно коричневое, почти,но не чёрное,запаха гари нет. буду снимать и разбирать.
Посетитель
Как насос себя чувствует?
maxiserega
машинка едет вроде только на 4 передаче, но едет, значить насос живой.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин